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405er Steuergerat - Chip gelötet oder gesteckt....???

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  1. #1
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    405er Steuergerat - Chip gelötet oder gesteckt....???

    Hallo!!

    Habe einen 405er Signature Automatic Bj95, 88kw. Und habe eine Tuningchip bekommen. (+15 PS + 20 NM) Jetzt würde ich gerne wissen ob jemand weiss, ob der Chip auf der Stuergerätplatine "gesteckt" oder fix "verlötet" ist. Außerdem würde ich gerne wissen welche Auswirkung ein Abschtecken des Steuergerätes auf das Steuergerät selbst, bzw. auf die Wegfahrsperre (4-Zahlen-Code in der Mittelkonsole) hat.

    Kleiner Anreiz.....wenn mir jemad weiterhelfen kann, könnte ich eine "Kopie" meines Chips für einen kleinen Unkostenbeitrag anfertigen. Allerdings auch nur für das selbe Auto wie meines. Könnte auch in SRI's passen aber dazu kann ich nix sagen.

    Diese Chips werden mit UV Licht "geblitzt" dann sind sie "leer" wie ein USB Stick oder eine neue leere CD. Mit einem eigenen Stecker kann man dann diese Chips auslesen bzw. beschreiben (in HEX Code) wie man will. Keine Sorge ich weiss von was ich rede, ich bin in meiner Frima genau für die Programmierung von diesen Chips zuständig. Allerdings werden unsere Chips in Kaffeeautomaten verwendet. Aber das System is das selbe. Zumindest mal in meinem Peugeot und nur das ist wichtig...


    mfg

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  2. #2
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    Re: 405er Steuergerat - Chip gelötet oder gesteckt....???

    Hallo.

    Ich kann dir nur sagen, dass man bei einer Transponder-
    Wegfahrsperre nicht mal das Kabel vom Transponder zum
    Steuergerät trennen darf. Ob das beim Zahlencode genauso ist,
    weich ich nicht. Übrigens ist der Chip verlötet. An deiner Stelle
    hätte ich statt einem Eprom einen E-Eprom verwendet.
    Übrigens könnte es sein, dass dein Chip-Tuning die letzte
    Stunde deines Motors einläutet, wenn der schon BJ 95 ist.

    MfG Force406
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