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Unruhiger Motorlauf 308 2.0HDI

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  1. #1
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    Unruhiger Motorlauf 308 2.0HDI

    Hallo zusammen!

    Ich habe folgendes Problem:

    Unser 308SW Bj.03/2014 mit dem 2.0 Hdi mit 110kW ärgert uns die letzten Wochen einen wenig.

    FIN- VF3LJAHXHES065936

    Im Leerlauf läuft der Motor sehr unruhig, so dass man im Innenraum schon starke Vibrationen merkt.
    Wartung war auch fällig und da dachte ich das ändert sich bestimmt mit neuen Filtern usw.
    Leider macht er das immernoch.
    Wenn man leicht aufs Gas tippt, das die Leerlaufdrehzahl sich leicht erhöht sind diese auch nicht mehr spürbar..Wir haben auch keinen Leistungsverlust, erhöhten Verbrauch oder laute Geräusche feststellen können....

    Gibt es da vielleicht eine TI oder eine Info zu diesem "Problem"!?

    Vielen Dank im Voraus!

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  2. #2
    Senior Member Avatar von Emma
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    Technische Tips, ohne Fehlercode, gibt es keine. Unrunder Motorlauf kann sehr vieles sein, Softwarefehler, HD-Einspritzdüsen, zugesetzter Ansaugtrackt u.s.w.
    In Deinem Fall würde ich mal eine Fehlerauslese mit einem PSA geeigneten Diagnosegerät machen lassen.
    Was wir in den letzten Monaten des öfteren hatten, waren verkorkste Ventile mit zugesetzten Ansaugtrack (Luftmangel), verkorkste Drosselklappeneinheiten, verkorkste AGR Ventile, alles Dieselfahrzeuge. Ursache: der scheiß Bioanteil im Kraftstoff und die Einhaltung der Abgasnorm von den Herstellern, weil viel über AGR geregelt wird.

    Beispielfotos von 01/2020
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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Name:	k3.jpg 
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    Fazit: wenn Du den Fehler beseitigt haben möchtest, wirst Du um eine aufwendige Reparatur nicht drum rum kommen.

    PS: Deine Garantie History ist ja Wahnsinn, 17 Reparaturen in der Garantiezeit !!!
    "Nie wieder Franzose."
    Wer billig schraubt, schraubt 2 mal.
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  3. #3
    Threadstarter
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    Hallo zusammen!

    @EMMA - kannst du mir die Garantie History per PN zukommen lassen?!?

    Ich wollte Rückmeldung geben was der Fehler war.

    Nach dem ich den Wagen auslesen lassen habe....
    wo in sämtlichen Steuergeräten nur ein Fehler drin stand, das keine Kommunikation zur (ich glaube da stand das so) Zentralelektrik vorhanden ist und das schütteln danach zunahm....habe ich den Wagen zu einem befreundeten Meister gegeben das er sich das Spektakel mal anschauen sollte.
    Die Fahrt zu Ihm war schon von einer leicht Abenteuerlichen Geräuschkulisse beim Kuppeln untermalt....

    Von unten kann man durch ein abdeckblech auf die Druckplatte/Zweimassenschwungrad schauen...
    Das lief völlig aussermittig und da hat sich innerlich etwas "aufgelöst" !

    Wenn ich nur wüsste wie hier ich BilderVideos Uploade...🤔

    Ich hole den Wagen nachher wieder ab.
    Mal schauen wie es sich jetzt mit neuer Kupplung, neuem zwei Massen SR, Ausrücklager, Geberzylinder und Kleinkram fährt....
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  4. #4
    Senior Member Avatar von Emma
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    [QUOTE=DEL LA 33;451769]Hallo zusammen!

    @EMMA - kannst du mir die Garantie History per PN zukommen lassen?!?

    1. Garantie History kann man keinen Bildschirmausdruck machen, geschützt von PSA

    2. Deine History ist ja ganz schon voll, 17 gemeldete Garantieanträge !!!
    3. Anhänge über PN nicht möglich, jedenfalls bei mir so
    Geändert von Emma (07.02.2020 um 16:29 Uhr)
    "Nie wieder Franzose."
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  5. #5
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    Hallo!

    Also nach dem Wechsel ein ganz neues fahren!!!
    So weich war die kupplung NOCH NIE!
    selbst als wir den geholt haben mit 5500km nicht....

    Der Geberzylinder hat jetzt auch eine Betätigungsstange aus Metall und nicht wie OE aus Kunsstoff...zumindest der den ich bestellt habe (von VALEO)
    Knarzt jetzt also auch nicht mehr beim Kuppeln....

    @Emma

    Schade hätte sein können das es klappt...

    Gibt es eine Arbeitsanweisung zum einstellen der Schaltseile?!? Diese ist nämlich seit dem Wechsel leicht hakelig...

    Vielen Dank schon mal!
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  6. #6
    Senior Member Avatar von Emma
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    Da kann sich doch Dein befreundeten Meister Gedanken machen, er hat doch auch die Kupplung erneuert.
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