Peugeot 106 Forum
Peugeot 106 Aussetzer bei ca. 2000U/min

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  1. #11
    Senior Member Avatar von Rostigernagel
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    Guten,
    Mal blöd gefragt, hat er die Aussetzer bei jeder Temperatur?

    Und zur Drosselklappe, bekommt man neu schon noch, zumindest meinen die das dort.
    Aaaber, kaufe bitte gebraucht, die sind genauso gut und eingestellt. Sollte das Poti iwann hopps gehen, tauchst du es dann wie schon via pn geschrieben.
    Durch den Spaß mit dem llr und der schraube.... Weiß auch nicht, ich meinte ja schon, das man da nix machen muss.
    Nichtmal ich und ich habe keine DK vom 1,0er mehr auf dem 1,0er

    @Schrauber60, Genau, die schraube ist gemeint.

    Mfg Rostiger

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    Peugeot 106 MK1 1.0L (45+-?PS)^-^
    (23,09,2013 Projekt beginnt...Thread-> "Rostigers" 106er rostet ein "wenig" )
    -> Fertsch...14,07,2017
    Chevrolet Lacetti 1.6L (109PS) -> es folgt die trennung, ein treues Auto wars

    Dankeschön:
    -An "Schrauber60", für die super Ausstellfenster+Einbaumaterial und die Bonussachen
    -An "Andreasxsi"(peugeotforum),
    Für die super XSI teile
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  2. Ein Peugeot-Freund hat sich bei Rostigernagel für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    nkuhnenrocio (Gestern)

  3. #12
    Senior Member Avatar von Schrauber 60
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    Mahlzeit,
    ja ist 2 Jahre her der Aufbau. Du hast die 1,4 Einspritzdüse.
    Oder sind meine Zellen da oben doch schon verkalkt?
    ein Pup ist kein Pfeil, gut Ding braucht lang Weil

    1. Auto ca. 1980 Moskwitsch Kombi Zweisitzer
    danach 2 Stück 2140 Moskwitsch Kombi 5 Türer
    ab ca. 1992 Peugeot 205 1,4 Liter 5 Türer
    Ab 1993 Lada 1500 Limousinen – 2 Stück
    danach Lada Kombi 1700i
    2002 Laguna Kombi 2,2 Saugdiesel mit 0 Problemen
    2012 Peugeot 106 1,1 Liter Dreitürig 2. Aufbau nach ZKD Schaden in 2016
    + Peugeot 205 Cabrio in 2017, auch ein sehr schönes Auto
    bereits 3x in der Werkstatt gewesen ab 1980
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  4. Ein Peugeot-Freund hat sich bei Schrauber 60 für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    nkuhnenrocio (Gestern)

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