Peugeot 307 Forum
Thermostat am Kühler (?)

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  1. #1
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    Thermostat am Kühler (?)

    Hallo,
    ich fahre einen 307 Break, Bj. 2005.
    Aktuell springt der Lüfter nicht an.
    Vorab, ich bin kein Schrauber und habe mir bis hierher alles erarbeitet....
    Der Lüftermotor ist ok. Der untere Kühlwasserschlauch wird nach einiger Zeit
    auch heiß, man hört vorher irgendwo etwas klicken.
    Ich habe ein Bauteil im Verdacht, weiß nicht wie es heist.
    Am Kühler ist vorne oben zur Stoßstange hin ein Bauteil mit einer Art
    Heizspule montiert. Strom für den Lüfter kommt dort an, wird aber offensichtlich
    nicht durchgeschaltet. Google mit Sensor, Fühler, Thermostat gefüttert zeigt
    mir leider dieses Teil nicht an.
    Wäre nett wenn mir einer einen Tipp geben könnte, wonach ich da suchen muss.
    Vielen Dank und sonnige Grüße

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  2. #2
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    Nennt sich "Widerstand" und hat bei den meisten Ausführungen die OEM 1267E3 und kostet im Netz unter 10,- €.
    Könnte die Ursache sein, kann aber auch z.B. das daneben verbaute Relais (unter einer Abdeckung) sein.
    Wäre ansonsten nett, wenn Du uns verrätst, um welchen Motor es sich handelt, auch so Kleinigkeiten wie Klimaanlage/-automatik, Schalt-/Automatikgetriebe wären ganz nett. Du könntest aber auch zum äussersten schreiten und deine Fahrgestellnummer angeben und ein Foto einstellen. Na?
    Geändert von wergan (18.06.2019 um 19:37 Uhr)
    Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie Verstand: jeder ist überzeugt, genügend davon zu besitzen.
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  3. #3
    Threadstarter
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    Danke, das Teil meinte ich. Hatte ich komplett ausgebaut;
    nach deiner Antwort also incl. Relais.
    Steuert das Relais nur den Lüfter oder wird damit
    auch der große Kühlkreislauf geöffnet?
    Falls ja ist das Relais zumindest teilweise ok.
    Ist ein Diesel mit 80KW, manuel und Klima.
    Dann schau ich mal nach Ersatz und hoffe auf Anfängerglück.
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  4. #4
    Senior Member Avatar von Emma
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    Ich zitiere mal @Peupa205 so:
    "Ist es denn so schwierig, seine Fahrgestell Nr. bei technischen Anfragen reinzuschreiben ?"

    Maxi Sicherung schon mal überprüft ?

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    Wer billig schraubt, schraubt 2 mal.
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  5. #5
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    Kühlkreislauf wird von (mechanischem) Thermostaten gestuert, der sitzt am Motor in eigenem Gehäuse.
    Bei dem niedrigen Preis für Widerstand und Relais halte ich einen Wechsel auf gut Glück für vertretbar, kostet weniger als 20 min Werkstattsuche.
    Wenn Du -s. auch Beitrag Emma- deine VIN reinschreibst, suche ich Dir die OEM von Widerstand und Relais raus, kannst Du dann auf dem freien Markt bestellen.
    Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie Verstand: jeder ist überzeugt, genügend davon zu besitzen.
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