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Adieu RCZ

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  1. #1
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    So. Wir haben es getan. Unser RCZ (156 THP) ist Geschichte. Den Spaß den wir Anfang mit dem RCZ hatten, wich purem Ärger.

    Alles begann zunächst mit der Meldung, dass der Ölstand zu niedrig ist. Bisher hatten wir keine Fahrzeuge, das sich zu so einer Meldung hinreißen ließen. Alle 1.000 Km verlangte er nach mindestens einem Liter Öl. Gut. Man konnte sich darauf einstellen. Aber der erste negative Punkt war gesetzt. Weiter ging es mit einem Schaden des Turboladers, der mit einer lapidaren „Fahrzeug- bitte-warten-Meldung“ im Display seine Aufmerksamkeit auf sich zog. Nicht unerwähnt bleiben soll die Tatsache, dass er auch sehr gerne die Zündkerzen in den Mittelpunkt des Interesses stellte. Da ist einfach der Keramikteil weggeplatzt. Und das nicht nur einmal. Thermische Überlastung? Sowohl wir als auch der FPH achselzuckten uns gegenseitig an. In unmittelbarer Nähe befinden sich ja auch die Zündspulen. Auch diese wurden ersetzt, um der Diva das Weiterleben zu ermöglichen. Kettenspanner- und Steuerkettentausch wurden selbstverständlich auch in die Liste mit aufgenommen. Nachdem dann auch noch die Einspritzpumpe den Dienst quittierte, und teuer ersetzt wurde schien das Ende nahe. Gekrönt wurde seine Laufbahn dann noch mit dem Defekt des Wärmetauschers und einem schwarzen, nicht anzeigefähigem ausfahrbaren Display, sowie dem Ersatz der Ventildeckeldichtung. Die Mitgliedschaft in einem Automobilclub erwies sich zweimal von Vorteil.

    Nach wie vor ein schönes Auto, jedoch nicht mit diesem Motor. Daher wünschen wir allen RCZ-Fahrerinnen und –Fahrer, ob mit diesem oder anderen Motoren, immer eine gute und unfallfreie Fahrt. Genießt es!

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    Geändert von l7uj8i (16.05.2019 um 12:24 Uhr)
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  2. 7 Peugeot-Freunde bedanken sich bei l7uj8i für den hilfreichen Beitrag:

    dyejidemcki (04.07.2019),eaksrobetiffany (13.07.2019),ieskorniamarci (12.07.2019),iinskihugh (16.07.2019),nkuhnenrocio (07.08.2019),rscherhose (29.06.2019),tcharmtiffany (14.07.2019)

  3. #2
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    Doch nochmal anders überlegt, oder hast du damit deine Käufer vergrault?
    Derzeit : Tiguan Live 4motion, 944 S2, 208 Active, 508 SW HDI 160
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  4. 7 Peugeot-Freunde bedanken sich bei HolleBln für den hilfreichen Beitrag:

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  5. #3
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    Fz wurde vom FPH in Zahlung genommen.
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  6. 7 Peugeot-Freunde bedanken sich bei l7uj8i für den hilfreichen Beitrag:

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  7. #4
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    Und welcher Peugeot ist es nun geworden?
    Tom
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  8. 7 Peugeot-Freunde bedanken sich bei Sether für den hilfreichen Beitrag:

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  9. #5
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    Ein 2008 Style mit 1,6-Liter-Motor und 92 PS. Hatte den Motor bereits im 308 und war sehr zufrieden damit. Habe den seinerzeit mit 238.000 Km verkauft. Ist jetzt zwar kein RCZ mehr geworden, aber die Annehmlichkeit des RCZ bietet der 2008 auch.
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  10. 7 Peugeot-Freunde bedanken sich bei l7uj8i für den hilfreichen Beitrag:

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  11. #6
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    wenn ein Peugeot oder Citroen, dann nur ein HDI, sorry, ist meine meinung
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  12. Ein Peugeot-Freund hat sich bei spiderman für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    nkuhnenrocio (07.08.2019)

  13. #7
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    Sehe ich auch so. Falls es im Post #5 nicht ersichtlich war. Es ist ein HDi.
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  14. Ein Peugeot-Freund hat sich bei l7uj8i für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    nkuhnenrocio (07.08.2019)

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