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205 1.4 Graugussmotor Zylinderkopfdichtung

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  1. #1
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    205 1.4 Graugussmotor Zylinderkopfdichtung

    Hallo zusammen

    Ich will mich demnächst mal an die ZKD meines 205ers wagen. Beim rumgoogeln nach Material sind da ein paar Fragen aufgetaucht;

    Welche Dicke hat eine neue ZKD wenn man den Kopf nicht plant? Und welche wenn man das erste mal plant? Ich will weder ne zu dünne wenn ich plane oder ne zu dicke falls planen nicht nötig sein sollte. Auf Daparto gibts Reinz in 1.2 mm Stärke.

    Nochmals zur Info, es handelt sich um nen 94er 205 1.4 mit dem Graugussblock.

    Grüsse und frohe Festtage

    Oli

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  2. Ein Peugeot-Freund hat sich bei Bastler-Oli für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    nkuhnenrocio (24.12.2018)

  3. #2
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    Peugeot selbst gibt 1,3mm an, wenn man nix macht. Nach einem eventuellen Planen geben sie 0,2mm zu, also 1,5mm. Die Alu-Motoren haben andere Maße.
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  4. Ein Peugeot-Freund hat sich bei Peupa205 für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    nkuhnenrocio (24.12.2018)

  5. #3
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    Yupp das habe ich gesehen. Die von Reinz ist für den Gussklotz.

    Danke!
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  6. Ein Peugeot-Freund hat sich bei Bastler-Oli für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    nkuhnenrocio (25.12.2018)

  7. #4
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    Dann nimm die doch, Elring ist aber auch noch eine sehr gute Adresse.
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  8. Ein Peugeot-Freund hat sich bei Peupa205 für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    nkuhnenrocio (25.12.2018)

  9. #5
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    Sind die ZK-Schrauben dieselben bei Alu- und Gussblöcken?
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  10. Ein Peugeot-Freund hat sich bei Bastler-Oli für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    nkuhnenrocio (31.12.2018)

  11. #6
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    Ja, alles Dehnschrauben, d.h. nur einmal verwendbar. So, jetzt feiere ich mal weiter.
    Geändert von Peupa205 (01.01.2019 um 20:11 Uhr)
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  12. Ein Peugeot-Freund hat sich bei Peupa205 für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    nkuhnenrocio (31.12.2018)

  13. #7
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    Ja das ist eh klar, ist nicht meine erste ZKD

    Danke :-)
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