Peugeot 308 Forum
Petition gegen Dieselfahrverbote

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  1. #21
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    Man fährt aus dem gleichen Grund schnell, aus dem man auch Alkohol trinkt, raucht, ungesund und zu viel isst, sich irgendwelche teuren Hobby's leistet,....

    Es gibt keinen objektiv Betrachtet Vernünftigen Grund.
    Menschen sind halt keine logisch agierenden Computer.
    In "Star Trek - The Next Generation" wurde das durch die Figur "Commander Data" in schöner Regelmäßigkeit thematisiert.

    Diskussionen über Sinn und Unsinn sind also müßig.

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    Mein Firmenwagen ist ein grüner Octavia. Die schlimmste Lästerei über die Farbe ist mein Benutzername.

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    Defekte: - Lichtmaschine, Meldung: "Batterieladefehler, Fahrzeug stoppen" 12.2018
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  2. #22
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    Das ist doch klar:
    Lieber großen Diesel schnell fahren und früher vergiftet sterben.
    So kann man doch nur argumentieren, wenn Man(n) keine Kinder und Enkel hat.
    OmG!
    SW308 2.0l Allure Blue HDi-Diesel150 EAT6 S Automatik Aisin-AM6 III Stop&Start. 308IIEZ:02.10.2014, 2008 Allure Benziner-Automatik > 20.7.2016
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  3. #23
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    Zitat Zitat von Chris_72 Beitrag anzeigen
    Manchen macht es halt Spaß gas zu geben.
    Mag ja sein, aber die Formulierung deines Satzes machte eher den Eindruck, als fändest du es störend, dass es nicht fast alle so handhaben.
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  4. #24
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    Zitat Zitat von Froschf...gruen Beitrag anzeigen
    Man fährt aus dem gleichen Grund schnell, aus dem man auch Alkohol trinkt, raucht, ungesund und zu viel isst, sich irgendwelche teuren Hobby's leistet,....

    Es gibt keinen objektiv Betrachtet Vernünftigen Grund.
    Menschen sind halt keine logisch agierenden Computer.
    In "Star Trek - The Next Generation" wurde das durch die Figur "Commander Data" in schöner Regelmäßigkeit thematisiert.

    Diskussionen über Sinn und Unsinn sind also müßig.
    Den Sinn wollte doch jetzt gar keiner hinterfragen...?
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  5. #25
    Junior Member Avatar von Chris_72
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    Zitat Zitat von MRB Beitrag anzeigen
    Mag ja sein, aber die Formulierung deines Satzes machte eher den Eindruck, als fändest du es störend, dass es nicht fast alle so handhaben.
    Nein, ich geb ja auch nicht mehr Vollgas. Deswegen "reicht" mir ja auch der Dreizylinder als Nachfolfer für den 175 THP
    Gruß,
    Christian
    __________________________
    von 1996 - 2010: 306 / 75 PS / XR / 212 tkm
    von 2010 - 2018: 308 / 175 THP / Sport Plus / 113 tkm
    seit 2019: 308 II / 130 e-THP / Allure
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  6. #26
    Threadstarter
    Senior Member Avatar von 308GT
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    So die erste Petition ist durch (diese richtete sich an das Finanzamt in Singen) … wem diese am Herzen lag, würde ich auch noch bitten diese :

    Hier klicken

    zu unterstützen (diese geht dann an den wichtigen Petitionsausschuss des Bundestags)! Danke!
    - P E U G E O T - Impress yourself -

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  7. Ein Peugeot-Freund hat sich bei 308GT für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    Chris_72 (18.01.2019)

  8. #27
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    hmm, ich finde Dieselfahrverbote als letzte Wahl der Mittel eigentlich richtig. Wird Zeit, dass auch die Benziner dran sind. Denn der Diesel ist und bleibt, was CO2 angeht, einfach sauberer als Benzin.
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  9. #28
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    OMG!
    Ist es sinnvoller mit >120kmh zu fahren?
    Braucht man dann denn weniger Treibstoff.
    Für das Überleben unserer Kinder und Enkel wären < 120kmh sinnvoll und gesünder.
    Sorry!
    Vielleicht habe ich dich falsch verstanden?
    Oder möglicherweise sind alle Länder mit Geschwindigkeitsbegrenzung blöd und liegen falsch?
    SW308 2.0l Allure Blue HDi-Diesel150 EAT6 S Automatik Aisin-AM6 III Stop&Start. 308IIEZ:02.10.2014, 2008 Allure Benziner-Automatik > 20.7.2016
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  10. #29
    Junior Member Avatar von Chris_72
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    Zitat Zitat von heima Beitrag anzeigen
    OMG!
    Ist es sinnvoller mit >120kmh zu fahren?
    Braucht man dann denn weniger Treibstoff.
    Für das Überleben unserer Kinder und Enkel wären < 120kmh sinnvoll und gesünder.
    Sorry!
    Vielleicht habe ich dich falsch verstanden?
    Oder möglicherweise sind alle Länder mit Geschwindigkeitsbegrenzung blöd und liegen falsch?
    Auf wen beziehst du dich denn jetzt? Für eine gesündere Umwelt wäre so einiges sinnvoller. Allerdings denke ich auch, das ein Dieselfahrverbot in den Innenstädten (darum geht es in dem Thread ja) nichts dazu beitragen wird. Wenn man die Grenzwerte, die man in den Innenstädten einhalten will, mit anderen vergleicht, kommen einem diese doch sehr sinnfrei vor. Beispiel: der Grenzwert für ein Fahrverbot liegt bei 40 µg/m³. Am Arbeitsplatz liegt der Grenzwert aber bei 950 µg/m³. Wieso ist es denn auf der Arbeit erst ungesund, wenn ich 8 Stunden dem 23-fachen Grenzwert ausgesetzt bin, wenn es auf der Straße schon ab 40 µg/m³ ungesund wird.
    Auch Räucherstäbchen und Kerzen überschreiten den Wert von 40 µg/m³ um ein vielfaches, sind aber weiterhin erlaubt...
    Gruß,
    Christian
    __________________________
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  11. #30
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    Am Arbeitsplatz halten sich schonmal keine Säuglinge, Alte und kranke Menschen auf.
    Welcher Grenzwert Sinnvoll wäre, kann ich nicht Beurteilen.
    Aber dieses Standard-Argument "Arbeitsplatz" hinkt gewaltig.
    Und ob man Raucht, Räucherkerzen etc. verwendet liegt in der EIGENEN Verantwortung.
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  12. Ein Peugeot-Freund hat sich bei Froschf...gruen für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    Mittns (29.01.2019)

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