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Türe (Hinten) 106 von Typ 1A und 1 gleich?

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  1. #1
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    Türe (Hinten) 106 von Typ 1A und 1 gleich?

    Hallo leibe Peugeot-Gemeinde,

    ich habe eine Frage, die für den einen oder anderen reicht leicht zu beantworten ist.
    Ich würde gerne wissen, ob die hinteren Türen des 106ers gleich sind und wenn nicht, wie sie sich unterscheiden.

    Es geht darum, dass an einem verunfallten

    Type: 106 I (1A)
    Baujahr: 03.96
    Hubraum: 1124
    KW: 44
    PS: 60
    Treibstoff: BENZIN

    die hintere linke Türe, gegen eine, auf dem hießigen Schrottplatz vorrätige, Türe eines

    Type: 106 II (1)
    Hubraum: 1124
    KW: 44
    PS: 60
    Treibstoff: BENZIN
    Motorcode: HDZ (TU1M)
    Getriebeart: Schaltgetriebe 5-Gang
    Getriebecode: 20CE21
    Aufbau: Schrägheck Modell ab 1996 !!!
    Türen: 4
    KBA-Nummer: 3003512

    getauscht werden soll, sofern diese, wenn auch mit kleinen Modifikationen, passt.
    Auf die Idee komme ich, da ja 96 anscheinend die Modellumstellung war.

    Was sagt Ihr dazu?



    Gruß und Dank im Voraus

    Der Rentner

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  2. #2
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    Mahlzeit,
    oh ein seltener Phase 1 5 Türer.
    Die Faceliftumstellung war unter anderem im Front- und Heckbereich. Die Rohkarosse sollte passen und auch die Türen.
    Ist aber nur meine private Meinung. , da man auch die Phase 2 als 5 Türer selten sieht.

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    ein Pup ist kein Pfeil, gut Ding braucht lang Weil

    1. Auto ca. 1980 Moskwitsch Kombi Zweisitzer
    danach 2 Stück 2140 Moskwitsch Kombi 5 Türer
    ab ca. 1992 Peugeot 205 1,4 Liter 5 Türer
    Ab 1993 Lada 1500 Limousinen – 2 Stück
    danach Lada Kombi 1700i
    2002 Laguna Kombi 2,2 Saugdiesel mit 0 Problemen
    2012 Peugeot 106 1,1 Liter Dreitürig 2. Aufbau nach ZKD Schaden in 2016
    + Peugeot 205 Cabrio in 2017, auch ein sehr schönes Auto
    bereits 3x in der Werkstatt gewesen ab 1980
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  3. #3
    Threadstarter
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    Morgen,

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    --> Ja, genau so sieht mein Flitzer aus... (Nur in blau )

    Gut dann fahr ich mal zum Schrotti und teste das genau aus. Danke

    PS:
    Bedeutet hier selten = begehrt?
    Wahrscheinlich jetzt nicht mehr

    PPS:
    Muss dem Kleinen mal ein Lob aussprechen.
    Fahrtechnisch, Sprit-, Leistungs-, und Unterhaltsmäßig bin ich mit dem Auto echt zufrieden.
    Mit nem Polo von VW ähnlichen Baujahres von der Leistung und Spritzigkeit nicht zu vergleichen
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  4. #4
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    Die Ersatzteilnummern sind laut Servicebox zwischen beiden Versionen unterschiedlich. Also, probieren geht über studieren.
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  5. #5
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    So liebe Leute, die Türe hat gepasst und bis auf die Optik, die mir bei dem Auto nicht sooo wichtig ist, lief alles einwandfrei.
    Sogar die elektr. ZV ging noch...

    Ich danke recht herzlich und wünsch noch einen schönen Sommer

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    Edit: Muss ich das Thema noch iwie schließen?
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  6. 2 Peugeot-Freunde bedanken sich bei 106rentner für den hilfreichen Beitrag:

    Peupa205 (09.08.2018),Schrauber 60 (09.08.2018)

  7. #6
    Senior Member Avatar von Schrauber 60
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    Mahlzeit,
    na dann ging ja alles gut.
    Nix schließen, geht nicht. Sollen ja andere auch noch was von haben und lernen.
    ein Pup ist kein Pfeil, gut Ding braucht lang Weil

    1. Auto ca. 1980 Moskwitsch Kombi Zweisitzer
    danach 2 Stück 2140 Moskwitsch Kombi 5 Türer
    ab ca. 1992 Peugeot 205 1,4 Liter 5 Türer
    Ab 1993 Lada 1500 Limousinen – 2 Stück
    danach Lada Kombi 1700i
    2002 Laguna Kombi 2,2 Saugdiesel mit 0 Problemen
    2012 Peugeot 106 1,1 Liter Dreitürig 2. Aufbau nach ZKD Schaden in 2016
    + Peugeot 205 Cabrio in 2017, auch ein sehr schönes Auto
    bereits 3x in der Werkstatt gewesen ab 1980
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  8. Ein Peugeot-Freund hat sich bei Schrauber 60 für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    Peupa205 (09.08.2018)

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