Peugeot 307 Forum
Motor und Lüfter Schwankungen

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  1. #1
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    Motor und Lüfter Schwankungen

    Hallo Gemeinde

    Mein Benziner Baujahr 2005 115 PS? Hat Leerlaufschwankungen die nach Warmlaufen des Motors da, sind.
    Zudem läuft der Lüfter ebenfalls Schwankend. Der Motor hat diese Schwankungen auch bis 2500 Touren, also nicht nur im Leerlauf. Zudem für die PS Leistung kommt er schlecht auf Touren.
    TÜV hat er neu, Abgaswerte haben gepasst. Werkstatt meinte die Leerlaufschwankungen kommen da der Motor verkokst ist. Er wusste aber nichts von den Schwankungen im höheren Drezahlbereich.
    Fehlerspeicher zeigt auch nichts an. Einmal ist mein Sohn im Stau gestanden, da ist nichts mehr gegangen und der Fehler Stromkreislauf wurde angezeigt. Nach aus und einschalten lief er wieder.Achja noch was, beim Heckscheibenwischer geht der Intervall beim Türen öffnen an.

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  2. #2
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    Du solltest mal die Batterieanschlüsse bzw die Masseanschlüsse an Motor und Karosserie prüfen und gründlich säubern.
    Was ist die Anzeige "Fehler Stromkreislauf"?
    Heckscheibenwischer bei Türöffnung: COM2000 defekt.
    Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie Verstand: jeder ist überzeugt, genügend davon zu besitzen.
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  3. #3
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    Danke für die Antwort

    Wo befinden sich die ganzen Masseverbindungen? Hat jemand evtl. einen Plan? COM2000 ist ja die Wählheben Einheit m Lenkrad, wenn
    ich da den Heckscheibenwischer betätige geht er ohne Probleme und Verzögerung, trotzden defekt?
    TYP Schlüssel Nummer 542 Erstzulassung 21.07.2006 80KW
    Geändert von Noraboot (19.07.2018 um 16:28 Uhr)
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  4. #4
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    Die Masseverbindungen gehen als dicke Kabel oder kupferfarbene breite Litze vom Minuspol der Batterie zum Motor- oder Getriebegehäuse und zu einem Massepunkt der Karosserie. Einfach den Kabeln ab Batterie folgen. Auch Batteriepole und Batterieklemmen sorgfältig säubern.
    COM2000: ja, trotzdem defekt.
    Und nochmal: Was ist die Anzeige "Fehler Stromkreislauf"?
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  5. #5
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    Hallo Danke noch einmal für die Info.
    Der Fehler laut meinem Sohn hies "Stromkreislauf defekt" im Display.
    Batterie klemmen gesäubert, war i.O. Mit Multimeter Spannung gemessen. Im kalten Zustand, Ladespannung bei 13,8 Volt.
    Im Warmen Zustand, und mit elektrischen Verbraucher ,Schwankend von 11,5 -max 13 Volt. gemessen an Batterie und Lichtmaschine.
    Messwerte im Leerlauf und unter Last 4000 Touren.
    Lichtmaschine defekt? Oder Batterie?
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  6. #6
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    Hallo Danke noch einmal für die Info.
    Der Fehler laut meinem Sohn hies "Stromkreislauf defekt" im Display.
    Batterie klemmen gesäubert, war i.O. Mit Multimeter Spannung gemessen. Im alten Zustand, Ladespannung bei 13,8 Volt.
    Im Warmen Zustand, und mit elektrischen Verbraucher ,Schwankend von 11,5 -max 13 Volt. gemessen an Batterie und Lichtmaschine.
    Messwerte im Leerlauf und unter Last 4000 Touren.
    Lichtmaschine defekt? Oder Batterie?
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