Peugeot 205 Forum
Wie finde ich einen Masseschluß?

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  1. #1
    Threadstarter
    Junior Member
    Registriert seit
    23.09.2015
    Beiträge
    6

    Question Wie finde ich einen Masseschluß?

    Hallo zusammen,
    mein 205-Junior (1,1 l; 60 PS; Kat mit Mono Jetronic, von 1992) hat seit dem letzten Winter mehrmals, jeweils nach längeren "Ruheperioden" eine leere Batterie gehabt. Batterieaustausch nützte nichts. Also musste wohl irgenwo bei abgeschalteter Zündung ein Entladestrom fliessen. Eine Messung zwischen Massekabel und Minuspol der Batterie ergab dann tatsächlich 180 mA! Meine 44 Ah-Batterie hält dabei max. etwa 10 Tage durch.
    Wie findet man den Verursacher??? Ich habe nacheinander alle Sicherungen herausgenommen und jeweils wieder gemessen, leider keine Veränderung. Jetzt stehe ich ziemlich auf'm Schlauch, weder habe ich eine Idee, was ich weiter untersuchen sollte, noch woran dieser Masseschluß liegen könnte.
    Ist die eventuell ein öfters auftretendes Phänomen bei älteren Peugeots oder generell bei alten Autos?

    Ich bin dankbar für jeden Rat.

    Gruß
    Ralph

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  2. #2
    Senior Member Avatar von Schrauber 60
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    Mahlzeit,
    alle und wirklich alle Kontakte , Schrauben und Steckverbinder sowie Kabel prüfen im Motorraum.
    Der 205 dankt es dir.
    ein Pup ist kein Pfeil, gut Ding braucht lang Weil

    1. Auto ca. 1980 Moskwitsch Kombi Zweisitzer
    danach 2 Stück 2140 Moskwitsch Kombi 5 Türer
    ab ca. 1992 Peugeot 205 1,4 Liter 5 Türer
    Ab 1993 Lada 1500 Limousinen – 2 Stück
    danach Lada Kombi 1700i
    2002 Laguna Kombi 2,2 Saugdiesel mit 0 Problemen
    2012 Peugeot 106 1,1 Liter Dreitürig 2. Aufbau nach ZKD Schaden in 2016
    + Peugeot 205 Cabrio in 2017, auch ein sehr schönes Auto
    bereits 3x in der Werkstatt gewesen ab 1980
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  3. #3
    Senior Member Avatar von Emma
    Registriert seit
    14.06.2007
    Beiträge
    4.453
    466 Danke in 362 Beiträgen
    Multimeter anschliessen und bei den Prüfungen nicht abklemmen. Multimeter richtig einstellen (Arbeitsanweisungen findest Du im Netz). Dann eine Sicherung nach der anderen ziehen. Dann sollte auch eine Änderung am Multimeter feststellbar sein.
    PS: Radio war zu 80% immer Verursacher bei Stromfresser.

    Wurde irgendwelches Zubehör nachgerüstet ?
    "Nie wieder Franzose."
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