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Warntongeber (Piepser / Buzzer) defekt am 307

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  1. #1
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    Warntongeber (Piepser / Buzzer) defekt am 307

    Hallo,

    der Warntongeber am 307 hat den Geist aufgegeben. Weiß jemand wo das Teil sitzt und wie man dran kommt?

    Ist der mit einem Stecker versehen? Auf Antworten bin ich gespannt. Danke.

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  2. #2
    Senior Member Avatar von Emma
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    Laut Deiner Fahrgestell Nr. VF33ARHYB82655366 ist keine Werksseitige verbaute Einparkhilfe vorhanden.
    Zubehör eventuell nachgerüstet !?

    Bilder Schaltplan Werksverbaute Einparkhilfe
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  3. #3
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    Hallo Emma,

    das siehst Du richtig, ich habe keine Einparkhilfe. Ich schreibe von dem Pieper/Buzzer/Minilautsprecher, der die Warntöne abgibt, bspw. auch wenn man den Schlüssel im Zündschloss stecken hat und die Tür öffnet etc. oder wenn eine Fehlermeldung angezeigt wird und es kurz einmal piepst.
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  4. #4
    Senior Member Avatar von Emma
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    Warnsummer müsste in der Zentralschalteinheit (BSI) sitzen. Teil nicht einzelln Lieferbar.
    Teile Nr.BSI: 6580HP (n.m.Lieferbar)
    ----------------------------------------------------
    Ausbau - Einbau : Zentralschalteinheit BSI

    1. Ausbau
    Die Batterie abklemmen.
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    Die Abdeckung (1) ausbauen, hierzu nach unten lösen.
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    Auf beiden Seiten der Zentralschalteinheit BSI :

    Die Befestigungen (2) um eine viertel Umdrehung entriegeln
    Die unteren Laschen (3) aufspreizen und die Zentralschalteinheit BSI schwenken

    Alle Stecker der Zentralschalteinheit BSI abklemmen.
    Hinteren Teil der Zentralschalteinheit BSI leicht anheben und zu sich ziehen, um sie aus ihrer Halterung zu lösen.
    Zentralschalteinheit BSI ausbauen.
    2. Einbau
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    Zentralschalteinheit BSI in ihrer Halterung anordnen, dabei die Stifte (4) in die Ausnehmungen (5) auf beiden Seiten einsetzen.
    Alle Stecker der Zentralschalteinheit BSI anschlieβen.
    Den Einbau in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus fortsetzen.
    Bei Austausch der Zentralschalteinheit BSI diese mit dem Diagnosewerkzeug konfigurieren.
    Funktion überprüfen.
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  5. #5
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    Nachtrag:
    Firma ECU findest Du noch ein BSI. Die können auch Repariert werden. Ruf aber vorher an. Habe mit der Firma öfters schon was gemacht, geht auch sehr schnell.

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  6. #6
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    Hallo Emma,

    vielen Dank für die nützlichen Informationen. Bin immer froh, wenn noch jemand etwas sachdienliches zu so einem alten Modell beitragen kann.
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