Peugeot 206 Forum
206+ startet nicht, Hilfe liebes Forum

Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Threadstarter
    Junior Member
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    1

    Smile 206+ startet nicht, Hilfe liebes Forum

    Hallo liebes, allwissendes Forum

    ich bin neu hier, weil mein 206+ 1,4 Benziner nicht mehr startet.
    Ich habe die Suche schon intensiv bemüht, jedoch keine Lösung gefunden.

    Abends den 206 abgestellt wie immer, morgens Anlasser dreht, Auto springt nicht an...
    Gelesen, gemessen, Sicherungenen, Zündspule, alles ok, ADAC sagt Fehlerspeicher leer, also auf die Suche.
    Jetzt das Problem: Es scheint ja oft auf das Kabel 1229 (oder die zwei anderen) zu laufen, aber leider stimmt die Pinbelegung am Steuergerät UND am Sicherungskasten nicht mit den gängigen Beschreibungen überein.

    Hat es da mal Änderungen gegeben?

    Hier die Daten:
    206+
    EZ 31.03.2010
    Schlüsselnr.: 3003 AJA000139
    VIN: VF32LKFWAAY055992

    Steuergerät: ValeoM3E1 ????3005895225
    Sicherungskasten: Delphi 9657 608780 BSM B3

    Vielleicht hat ja jemand die exakten Pin Belegungen oder einen Sachaltplan und kann ihn mir zukommen lassen, denn da stimmt gar nix....Kein Pin so belegt, wie es sein sollte.

    Leider sind die Kabel auch so grottenschlecht bedruckt, daß man meist nur Punkte erkennen kann.

    Liebes Forum, vielen Dank für hoffentlich schnelle Hilfe!

    Wolfgang

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  2. #2
    Senior Member Avatar von Emma
    Registriert seit
    14.06.2007
    Beiträge
    4.178
    272 Danke in 251 Beiträgen
    Wenn Fehlerspeicher leer ist, schaltet ja Wegfahrsperre frei, sonst wäre ja kein Zugriff auf das Motorsteuerteil nicht möglich. Ich persönlich würde dann erst mal die mechanische Seite überprüfen, z.B.
    Kraftstoffdruckprüfung, vorrausgesetzt, es ist auch Benzin im Tank !

    Kontrolle : Niederdruck-Kraftstoffversorgungssystem
    1. Werkzeug
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	1.jpg 
Hits:	1 
Größe:	13,6 KB 
ID:	26689Manometer
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	2.jpg 
Hits:	1 
Größe:	14,2 KB 
ID:	26690Anschluss zur Abnahme des Kraftstoffdrucks
    2. Überprüfung des Drucks im Kraftstoffversorgungssystem
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	3.jpg 
Hits:	2 
Größe:	47,5 KB 
ID:	26691
    Die Werkzeuge anschließen.
    2.1. Ausbau
    Die Ventildeckelentlüftung (2) ausbauen.
    Das Luftfiltergehäuse (1) ausbauen.
    Die Werkzeuge am Entlüftungsventil der Verteilerleiste anschließen (bei "a").
    Den Motor anlassen.
    Den Kraftstoffdruck ermitteln.
    Normaler Funktionsdruck 3,5 bar.
    Den Motor abstellen.

    Solltest Du es selber nicht machen können, dann mußt Du in eine Werkstatt, bevor Du sinnlos Zeit und Geld verschießt.
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  3. #3
    Junior Member
    Registriert seit
    10.06.2018
    Beiträge
    15
    Könnten die Einspritzdüsen sein -kannst du leicht kontrolieren -hier sieht man wie das geht :Hier klicken
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  4. #4
    Junior Member
    Registriert seit
    10.06.2018
    Beiträge
    15
    Bei der Kontrolle aber unbedingt Schutzbrille anziehen !
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