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Reifendruck Kontrollsystem

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  1. #1
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    Reifendruck Kontrollsystem

    Hallo miteinander , mich reitzt z.Z. der Einbau eines nachträglichen RDKS.
    Wenn man diese nachträglichen Sensoren an Stelle der Ventilkappen aufschraubt,muss man dann die Räder neu auswuchten lassen?
    Die Sensoren wiegen ca. 10g.
    Was meint ihr dazu?

    Gruß Vulco

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    Geändert von vulcanowesti (16.04.2018 um 20:54 Uhr)
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  2. #2
    Senior Member Avatar von gtown
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    warum möchstest du das tun?

    auswuchten bei 10g klingt auf jeden fall sinnvoll.
    Die Antwort auf Carlos0815
    go to http://peugeottalk.de/


    Wenn man die Dumpfbacke ignoriert, bekommt man auch nichts mehr von ihm angezeigt.... das kann man zum Glück hier einstellen.

    shit happens
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  3. #3
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    Hallo , ich fahre sehr viel Autobahn und möchte einen evtl. schleichenden Druckverlust rechtzeitig bemerken. Mein RCZ hat noch keine serienmäßige Kontrolle des Reifendrucks.Für mich also eine Sicherheitsfrage.

    Wuchten muss ich sowieso,meine neuen Ganzjahresreifen sind zwar nach der Montage ausgewuchtet worden , aber zwischen 120 und 130 vibriert mein Lenkrad ziemlich dolle.

    MfG Vulco
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  4. #4
    Senior Member Avatar von gtown
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    oh, dachte das wäre beim rcz serienmässig.

    gibt es nicht sowas wie nachrüst kits?
    Die Antwort auf Carlos0815
    go to http://peugeottalk.de/


    Wenn man die Dumpfbacke ignoriert, bekommt man auch nichts mehr von ihm angezeigt.... das kann man zum Glück hier einstellen.

    shit happens
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  5. #5
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    Gibt es. Genau sowas will ich ja machen. Dann hat man drinne einen Monitor der Reifendruck pro Rad und Reifentemparatur anzeigt. An jedem Rad wird das normale Ventilkäppchen gegen eines mit integrierten Sensor getauscht.Die senden das Signal per Funk zum Monitor
    Also ganz einfach. Einige Systeme habe auch recht gute Kritiken in Tests erhalten.
    Mal sehen , wie genau das ist.Zum Erkennen von Druckverlust während der Fahrt wird`s auf alle Fälle reichen.Nur wieder zum Auswuchten....

    Gruß Vulco
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  6. #6
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    wenn du 10 Gramm zusätzlich am Ventil anbringst muss natürlich der Reifen neu gewuchtet werden. Lohnen sich die Ganzjahresreifen bei dir wenn du viel Autobahn fährst? Ich hatte auf meinem 308 vor längerem mal welche und die waren nach einem Jahr komplett verschlissen.
    Sommer: Peugeot RCZ R
    Winter: 308 115eHDI
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  7. #7
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    Ich hatte einfach keine Lust mehr auf das zweimalige Umrüsten pro Jahr.Laufleistung ist etwas weniger als bei Sommerreifen.
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  8. #8
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    Interessant, ich hab mich ja u.a. extra für einen 2013er 508 entschieden, um diesen Quatsch noch nicht im Fahrzeug zu haben.
    Derzeit : Tiguan Live 4motion, 944 S2, Boxster 987, 208 Active, 508 SW HDI 160
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  9. #9
    Junior Member Avatar von chrusler89
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    Hallo Vulco, ich fürchte das Problem mit dem Vibrieren wirst du nicht in den Griff bekommen, es gibt diesbezüglich einige Einträge im Forum. Ich fuhr selbst 4 Jahre einen RCZ. Zuerst habe ich es mit Wuchten versucht, keine wirkliche Besserung. Danach Tips einiger Forumsmitglieder versucht (Reifendruck, Teflonband auf die Radnabe....), ganz weg war es nie. Zuletzt habe ich die Felgen verkauft und mir welche aus dem Zubehörhandel gekauft, auch keine Besserung. Ich habe mich dann damit abgefunden, vielleicht bringt bei dir das Auswuchten mehr Erfolg.

    mfg
    Chrusler89
    Peugeot RCZ 2.0 HDI, Bj 2011, tuanake blau
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  10. #10
    Threadstarter
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    War heute zum Wuchten.Eine deutliche Besserung.Vorher hat das Lenkrad bei ca 120richtig gezittert. Jetzt ist Ruhe.Es lag vielleicht auch an den Billigen Ganzjahresreifen ( Chinaschei...e)Nie wieder.Die haben sich jetzt vielleicht nach 5T Km rund gelaufen...

    mfg Vulco
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