Peugeot 106 Forum
106 Rallye, 1.4, 75ps...Kolbenfrage

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Ergebnis 21 bis 25 von 25
  1. #21
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    Motor ist wieder im Auto. Heute Strippen anstecken und mal durchatmen lassen.
    Schaun wir mal.. Kipphebel mache ich erst, wenn ich eine Basis habe. Genau wie
    Drosselklappe. Ich brauche erst einen vernüftigen Ausgangswert.

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  2. #22
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    Warum zerrupft das board denn meine dropbox links?
    Beim einstellen gingen die noch... nun nicht mehr---
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  3. #23
    Senior Member Avatar von wevi
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    Gute Frage, habe ich manchmal auch, also öffnen kann ich die Links nicht^^
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  4. #24
    Senior Member Avatar von Schrauber 60
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    Zitat Zitat von sve.he Beitrag anzeigen
    Warum zerrupft das board denn meine dropbox links?
    Beim einstellen gingen die noch... nun nicht mehr---
    Mahlzeit
    Bildgröße beachten, mußte meine Bilder auch auf 80-90 KB reduzieren
    ein Pup ist kein Pfeil, gut Ding braucht lang Weil

    1. Auto ca. 1980 Moskwitsch Kombi Zweisitzer
    danach 2 Stück 2140 Moskwitsch Kombi 5 Türer
    ab ca. 1992 Peugeot 205 1,4 Liter 5 Türer
    Ab 1993 Lada 1500 Limousinen – 2 Stück
    danach Lada Kombi 1700i
    2002 Laguna Kombi 2,2 Saugdiesel mit 0 Problemen
    2012 Peugeot 106 1,1 Liter Dreitürig 2. Aufbau nach ZKD Schaden in 2016
    + Peugeot 205 Cabrio in 2017, auch ein sehr schönes Auto
    bereits 3x in der Werkstatt gewesen ab 1980
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  5. #25
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    Moin,update v.3_
    Er läuft- und zwar Bombe. Die leichten Kolben und die bearbeitung des Kopfes
    haben einiges gebracht. Rein objektiv tippe ich mal auf 5-8ps mehr.
    Super Durchzug, sehr guter Anschluss in allen Gängen. Und das Seriensportfahrwerk
    ist absolut fantastisch.
    Nun noch das letzte Problem angehen: Radlager lässt sich nicht spannen,weil der Vorbesitzer
    eine falschen Antriebswelle verbaut hat. Neue,passende Welle rein und er kann zugelassen
    werden.
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