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Reparatur nach herausgeflogenem Froststopfen

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  1. #1
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    Reparatur nach herausgeflogenem Froststopfen

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ID:	25971Moinsen allersteis,

    vergangene Woche ist mir beim beschleunigen der Wagen nach kurzen Leistungsverlust die Karre mitten im Hamburger Berufsverkehr ausgegangen. So ein Scheiss.
    Kein Kühlwasser mehr drauf obwohl ich es die Woche davor aufgefüllt habe...
    Da lag die Vermutung sehr nah.

    Ich habe den Wagen dann zu mir in die Halle geholt und den Ventildeckel abgebaut.
    Nach einem prüfenden Blick, der Griff zum Magnet und ich habe ein dreickiges Blechteil aus dem Kettenschacht geholt. Das war der innere Froststopfen.
    Ich werde nun beide Froststopfen ersetzen, überlege aber ob ich die Kette samt Führung ebenfalls erneuern sollte.

    Die Frage ist (was ich so auf den ersten Blick nicht sehen konnte) ob man den Seitendeckel aufmachen kann um die Kette von der Kurbelwelle zu bekommen oder ob die Kette ein Kettenschloss hat wie zb bei manchen älteren Mercedes Modellen.
    ich würde es mir eigentlich sehr gerne ersparen den Motor auszubauen.
    Kann mir da jemand weiterhelfen?

    LG Ronke

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    Geändert von Ronke (13.02.2018 um 10:11 Uhr)
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  2. #2
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    Fahrzeugdaten mit Fahrgestell fehlen bei Deiner Anfrage. Bitte mal mit reinschreiben.
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  3. #3
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    Die Kette samt der Kettenräder lassen sich komplett herausnehmen.Dafür gibt es Öffnungen für die Schrauben..Du musst die Steuerzeiten neu einstellen,ohne Spezialwerkzeug geht das nicht.Den Deckel bekommt man bei Peugeot nicht neu,aber angeblich bei BMW.Hoffe der Motor hat nichts abbekommen.
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