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Frage an die Xenon Fahrer

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  1. #1
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    Frage an die Xenon Fahrer

    wie lange hat es bei euch gedauert nach dem Brenner wechseln bis sich die neuen Xenon Brenner eingebrennt haben bzw. bis sie die volle Leuchtkraft erlangt haben nach dem Einbau?

    Ich habe die Xenon Brenner erfolgreich tauschen können, jetzt weiß ich wie es Funktioniert, ist alles keine Hexerei beim 508.

    Jetzt bin ich mal die ersten Km in der Nacht gefahren man merkt das sie gegenüber den alten Brenner von der Leuchtkraft etwas schwächer sind weil sie noch einen hohen blau Anteil haben. Aber ich hab gemerkt das der blau Anteil zurück geht und der weiß Anteil mehr wird und die Leuchtkraft etwas höher wird.

    Nach dem es meine ersten neuen Xenon Brenner sind die ich Paarweise gewechselt habe, habe ich in dieser Hinsicht keinerlei Erfahrung. Ich hab des öfteren schon gelesen und mir wurde gesagt die Brenner müssen sich für paar Stunden einbrennen. Die Erfahrungsberichte bei Xenon Brenner gehn auch sehr geteilt auseinander auch bei den Marken Brenner wie Philips oder Osram

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    Geändert von MadMaxT101 (12.01.2018 um 20:46 Uhr)
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  2. #2
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    Hi,

    Ich habe nach 6 Jahren den rechten Brenner, da defekt, ausgetauscht. Links hatte ich aufgrund der Batterie noch keine Muße gefunden.

    Ich habe die Osram Night Breaker unlimited xenarc eingebaut.

    Nach dem Einbau hat es ca. 1h gedauert bis der Brenner Normbetrieb erreicht hat. Das Licht ist bei dem Brenner identisch zum Orginal die Farbtemperatur und Helligkeit passt exakt.

    Ich habe den Brenner mittlerweile seit drei Monaten drin und bin sehr zufrieden.

    Wer etwas helleres oder andere Lichtfarbe will sollte ein anderes Produkt ausprobieren.

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  3. #3
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    Hi,
    ich hab mir von Autolight24 Xenon Brenner D1S - 6000K TÜV Ersatz Lampen gekauft auf Amazon.
    Sie Leuchten deutlich weißer und gehn ins bläuliche bzw haben ein blau Stich, genau so einen Xenoneffekt wollte ich.
    Ich muss die Xenon Brenner noch einbrennen lassen. Das Paar kostet gerade mal 33€.
    Ich bin also gespannt ob die günstigen Xenon Brenner mit den Marken Hersteller wie Osram oder Philips mithalten können auch bei der Haltbarkeit.

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  4. #4
    Senior Member Avatar von 406er
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    Moin.

    Habe meine Brenner bei 150tkm bzw. nach 5 1/2 Jahren ausgetauscht. Die Brenner waren dunkler als Halogenschweinwerfer gewesen und nachts autofahren hat kein spaß mehr gemacht.

    Habe ebenfalls die Osram Xenarc Nightbreaker Unlimited verbaut. Kostenpunkt 114,93€. Geschätzt hatten die Brenner nach 3h ihre volle Leuchtkraft erreicht, ist aber wirklick schwer zu sagen.

    Gruß 406er
    /// 508 SW Active /// 2,0l 140PS Diesel /// Bi-Xenon /// City-Paket /// Design-Paket Plus /// Navigations- und Telematikpaket /// Stoff-Leder-Paket /// Perla Nera Schwarz /// Bj. 01.2011 /// Ez. 07.2011 /// Aktuell: ca. 197.000KM ///
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  5. #5
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    Gestern habe ich es bemerkt das die Helligkeit langsam zunimmt und das blau wird weniger den noch noch bläulich das blau geht schön langsam ins weiße aber den noch ist das Licht bläulich. Wie schaut es bei euch die Lichttemperatur aus? Leuchten die Nightbreaker auch bläulich? Im Gegensatz haben die Standard Xenon Typen einen gelb Anteil die ins weiße gehen.

    Ich hab gestern mal ein Foto mal von vorne gemacht leider ist das Bild von den Scheinwerfer selber nicht gut aber man sieht am Bild wie das Xenonlicht ist. Ich muss sagen für 33€ das Paar gehn die Dinger echt gut. Ich mach noch eines von innen.

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    Geändert von MadMaxT101 (14.01.2018 um 17:46 Uhr)
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  6. #6
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    33€ ist echt ne Ansage.

    Die Nightbreaker sollen ja auch Blau leuchten...

    Am Ende leuchten die Brenner genauso Blau wie die Werksleuchten. Ich kann da keinen Unterschied sehen.

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  7. #7
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    ich hab die Osram blue Xenarc drin... sind fein
    schön bläulich
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  8. #8
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    Die Nightbreaker leuchten eher gelblich, dafür heller als Standard-Brenner. Für weißeres/blaueres Licht sind die Osram Cool Blue Intense gedacht. Die hatte ich mal in einem Fahrzeug, nach drei Jahren/90tkm war die Ausleuchtung bei nasser Fahrbahn nicht mehr ausreichend (generell ein Problem von Brennern mit hohem Blauanteil).

    Aktuell hab ich auch die Nightbreaker drin, bin mit dem Licht im 508 aber nicht sooo zufrieden. Ich hatte Nightbreaker davor in einem weiteren Fahrzeug, dort waren sie gefühlt heller, weniger gelb und die Ausleuchtung gleichmäßiger. Evtl. hab ich beim 508 ja schlechte Exemplare erwischt (sind laut Osram-Check aber keine Plagiate).
    508 SW THP 155 Active 02/11 (Xenon, Stoff-/Leder, City, Design-Plus, Navigation- und Telematik)
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