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1,2l puretech 130 - Motor stottert/Aussetzer

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  1. #121
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    Der Ölwechsel ist wohl eher dazu da, falls es öfter zu Zündaussetzern gekommen ist, sich auch vermutlich Benzin im Öl angereichert hat (an den Kolben vorbei) und eben um Folgeschäden zu vermeiden das Öl sicherheitshalber auch gewechselt wird.

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  2. #122
    Senior Member Avatar von Mittns
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    Stimmt, das macht auch wiederum Sinn.
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  3. #123
    Senior Member Avatar von chakky
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    Soo da ich wieder Aussetzer hatte (Pi mal daumen nach ca 10tkm nach neuen Zündkerzen) und die Inspektion eh fällig war, habe ich das gleich mit bemängelt. Resultat es scheint jetzt eine offzielle Anweisung von Peugeot zu geben (heist glaube TSB bei PUG). Neue Software, neue Zündkerzen. Servicemitarbeiter meinte die haben an der Software wieder mal mehrer Versionssprünge getätigt.
    Bin ich gespannt wie es sich verhält
    cu
    Chakky

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  4. #124
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    @chakky
    Kannst du mittlerweile schon eine Verbesserung des Problems feststellen nach dem Update ? Mein 308 SW 1,2 130 PS fängt jetzt auch damit an und das immer häufiger ! Habe aber erst Anfang Juni einen Termin und da wurde mir schon gesagt daß es da mehrere Möglichkeiten geben würde was der fehler ist !

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  5. #125
    Senior Member Avatar von chakky
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    Wie nach jedem Besuch ist erstmal alles in Ordnung. Probleme traten erst wieder richtig nach den besagten 10tkm der Zündkerzen auf...
    cu
    Chakky

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  6. #126
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    Dieses Softwareupdate wurde mir heute als offizieller Rückruf vorgelegt und wird dann aufgespielt. Bisher hatte ich kein Problem, mal beobachten. Der neue 1.2l Puretech mit dem BPF erhält kein Update. Ich vermute, wir bekommen einfach die Softwareversion des neueren Motors (ggf. leicht wegen fehlendem Filter abgeändert)
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  7. #127
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    Mein 1.2 eat6 ist Bj 04/15 mit 34000km habe bis jetzt keine Probleme fahre fast nur Kurzstrecke. Meiner war zuletzt ende April beim Service da wurde die Zylinderkopfdichtung getauscht war nicht mehr Dicht von Softwareupdate oder Zündkerzen wurde nicht's gesagt. Zum Glück hatte ich die Garantieverlängerung abgeschlossen. Dann mal toi toi das es noch bis Ende des Jahres so bleibt dann kommt was Neues oder früher wenn mir mal endlich was 100% zusagt. Bin sehr zufrieden mit 308
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  8. #128
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    Ehrlich ? Bei 34tkM Zylinderkopfdichtung hin ? Sowas hatten ja olle TU- oder XU-Motoren nach der Laufleistung lange nicht. Mir gäbe das zu denken. Klar ,Kurzstrecken sind nie so gut, aber hast du mal die Werkstatt auf Verkokung angesprochen ?
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  9. #129
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    Kopfdichtung beim fast neuen Auto ist schon heftig. Da freu ich mich doch jeden Tag über meinen verhassten Diesel
    Derzeit : Tiguan Live 4motion, 944 S2, Boxster 987, 208 Active, 508 SW HDI 160
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  10. #130
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    Das mit der verkokung habe ich erst gestern hier gelesen und habe ja keine Probleme, das mit der Kopfdichtung ist beim Service durch leichte Verölung aufgefallen. Zu den Zündkerzen hat er gleich gesagt die brauchen ja noch nicht gewechselt werden sind ja selbst nächstes Jahr bei meiner Laufleistung noch nicht mal dran. Bei meiner Frau Opel Adam war letzte Woche nach 35tkm die Zündspule defekt und die Zündkerzen sahen auch nicht mehr gut aus sind wohl bei jedem Hersteller von schlechter Qualität.!
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