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Felgen und Fahrwerk

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  1. #1
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    Junior Member Avatar von 308gt1996
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    Felgen und Fahrwerk

    Grüß Gott liebe Leute.
    Bin neu hier und seit Oktober stolzer Besitzer eines 308gt Diesel, nun einige Fragen

    B14 Fahrwerk in Verbindung mit 19zoll hat jemand Fotos ?

    Hat schonmal jemand Erfahrungen mit 20zoll auf dem Wagen gemacht.

    Hat jemand ein airride verbaut ?

    Das sind einfach so die Fragen die mir schon so durch den Kopf geschossen sind.

    Beste Grüße Sandro





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  2. #2
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    Hallo kann leider deine Fragen nicht beantworten möchte aber dir eine stellen kann man die schwarze umrandung vom Kühlergrill bestellen? Oder ist die foliert/lackiert?

    Ich: 306->206Sw->407Sw->407coupé->508SwGt->ihren Tiguan->demnächst 308GTI
    Sie: Fiat Punto->Opel Corsa->VWTiguan->Volvo XC90
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  3. #3
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    Junior Member Avatar von 308gt1996
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    Das kommt nur auf dem Foto so schwarz rüber. Ist bei mir auch noch in dem Chrom gesign ...
    Alles was bisher geändert wurde ist die Gummi Lippe (EZ lip heist sie und kostet 30euro bei Amazon)die ist selbstklebend.


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  4. #4
    Senior Member Avatar von Chris_80
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    Kann deine Frage auch nicht beantworten. Aber verkaufst du die Felgen am foto? 😊

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  5. #5
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    Junior Member Avatar von 308gt1996
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    Hm war eigentlich nicht mein Plan. Sollte mein wintterradsatz sein .


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  6. #6
    Member
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    1 Danke erhalten
    Schöner Koffer!

    Bzgl. Bilstein: das B14 muß man schon mögen. Habs im 206RC. Bilsteintypisch recht trocken. Sprich: harter Lowspeed, weicher Highspeed. Druckstufe hart, Zugstufe weich. Evtl. Probleme mit ausschlagenden Führungslagern der Kolbenstange (berüchtigte Bilstein-Klappern - hatte das mal bei einem B16).
    Dazu geringer Tiefgang.
    Wenn du um 40mm runter willst bist du beim B14 schon am Ende. Bei Bilstein heißt maximaler Tiefgang = Gewindeende. Und dann wirds im Alltag doch recht hart.
    Dafür aber preisgünstig.

    Ich werd bei meinem das KW Var.1 verbauen.
    Hab derzeit ein Angebot für 879€ inkl. Versand.
    Falls das für dich interessant ist -> Hier klicken. Ruf da mal an.


    Bei den Felgen bin ich mir persönlich noch unschlüssig.
    18" oder 19". 18er für mehr Performance und deutlich geringere Kosten (ich fahr 35-40TKm im Jahr) oder doch 19er für die Optik.
    Die 19er vom 308GTI sind schick, aber auf den Bildern sieht man auch, daß er etwas "schwebt" durch die großen Räder. Dafür ist das Radhaus schön gefüllt und die Felgen-/Reifengröße passt schön zusammen mit dem Radhaus.

    20er find ich wie 18er auf nem 206. Zu groß. Aber das ist Geschmackssache.




    Was Modifikationen angeht ist der 308 II echt ein Säugling. Gibt kaum Teile, selbst nach 3 Jahren.
    Fahrwerke nur extrem eingeschränkt verfügbar, Felgen mit 5x108 und ET<48 auch schwierig (obwohl Ford bspw. seit Jahren die gleichen Maße hat).

    Bei mir sollen schwarze Ultraleggera draufkommen (anthrazit gibts sie leider nicht).
    Hab die mal mehr oder weniger hübsch aufs Auto gefaked.
    Kann mich trotzdem bei der Größe nicht entscheiden



    EDIT:
    Da gibts wenigstens mal 19" mit 35-40mm Tieferlegung: -> Hier klicken
    Geändert von zak (03.01.2017 um 07:39 Uhr)
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  7. #7
    Threadstarter
    Junior Member Avatar von 308gt1996
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    Ja also Tuning und Zubehör ist echt mau beim 308er ...das Problem hatte ich vorher mit meinem Audi tt nicht da bekam man alles hinterher geworfen


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  8. #8
    Senior Member Avatar von Chris_80
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    Zitat Zitat von 308gt1996 Beitrag anzeigen
    Hm war eigentlich nicht mein Plan. Sollte mein wintterradsatz sein .


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    Sind ja 18 Zoll oder? Würde mir voll gefallen für den Sommer.

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  9. #9
    Threadstarter
    Junior Member Avatar von 308gt1996
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    Ja sind die original 18zoll


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  10. #10
    Senior Member Avatar von tazitus
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    20 Zoll beim 308 II gibt es nur auf dem Verkaufsprospekt, in Realität habe ich nach 2 Jahren aktiven Mitlesens noch nichts davon zu den Augen gekriegt.


    308 SW II e-thp 130 Prod. 12/2014
    308 SW 1.2 e-thp 130 Allure in rubirot
    307 SW Premium 2,0 16V 100 kW
    Opel Vectra B 1,6i 16 V 74 kW
    Opel Vetra A 1,6i 55 kW
    Opel Ascona C CC, 1,6i 55 kW
    ... und seit 2008 als Zweitwagen unser VW Polo 9N3 1,2 6V 44 kW
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