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Turbolader und Start/Stop System...

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  1. #1
    Threadstarter
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    Turbolader und Start/Stop System...

    schönen nachmittag zusammen,

    "früher" hieß es ja immer man sollte den Motor (mit Turbolader) noch ein wenig laufen lassen
    bevor man ihn abstellt...aber,wie ist das denn mit dem Start/Stop System,da wird der Motor doch
    auch öfters abrupt sag ich mal abgestellt...?
    Oder sind die Turbolader heute so konstruiert das dies nichts mehr ausmacht?
    Wer weis Bescheid? Dankeschön f. Antwort,John

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  2. #2
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    Die Turbolader der Motoren mit hoher Leistung werden heute über eine elektrische Kühlwasserpumpe (weiter-/nach-) gekühlt, bei den "normalen" Benzinern scheint es PSA nicht für nötig zu halten. Die Zeit wird es zeigen.
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  3. #3
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    danke Peupa205 naja,wenn ich fahre lasse ich den Motor immer 10 Sekunden im Leerlauf laufen bevor ich ihn abschalte..
    wenn meine Frau fährt ist das was anderes
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  4. #4
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    Also nur mal zum Verständnis : Selbst unser 208 GTi mit 208PS hat diese Pumpe nicht , erst der gleiche Motor mit 272PS im 308 oder RCZ hat sowas. Hoffentlich hat PSA da recht....
    Bei den Diesel-Turbos laß ich den aber auch nach scharfer Fahrt 20 sec. nachlaufen, sonst nicht.
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  5. #5
    Senior Member Avatar von Rostigernagel
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    Nabend,
    Ich hab zwar keinen Turbomotor, lasse den aber trotzdem kurz im leerlauf laufen.
    Liegt allerdings daran, das ich nur fix nachschaue ob ich auch hübsch in der Parklücke stehe, wenn ja motor aus.
    Gibt nix schlimmeres wie schief stehende autos, sagt viel über den Fahrer/in aus.

    Mfg Rostiger
    Peugeot 106 MK1 1.0L (45+-?PS)^-^
    (23,09,2013 Projekt beginnt...Thread-> "Rostigers" 106er rostet ein "wenig" )
    -> Fertsch...14,07,2017
    Chevrolet Lacetti 1.6L (109PS) -> es folgt die trennung, ein treues Auto wars

    Dankeschön:
    -An "Schrauber60", für die super Ausstellfenster+Einbaumaterial und die Bonussachen
    -An "Andreasxsi"(peugeotforum),
    Für die super XSI teile
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  6. #6
    Threadstarter
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    alles klar Leute

    wünsche allen noch ein schönes Wochenende

    John
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  7. #7
    Junior Member Avatar von Doro92
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    Wir haben die Erfahrung gemacht,
    dass nach langen Fahrten (Autobahn)
    die Start-Stopp funktion NICHT eintritt,
    erst wenn der Motor wieder kälter ist.
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  8. #8
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    1 Danke erhalten

    Question

    Hallo Leute!

    Die Frage habe ich mir bei meinem neuen 308 SW auch gestellt. Ich fahre ca. 30 km Landstraße zur Arbeit, dann fahre ich ziemlich abrupt auf den Parkplatz der Firma und stelle den Wagen ab. Ich habe mir gedacht, ich müsste den Motor nachlaufen lassen, aber er geht dank Start/Stop-Automatik nach dem Parken aus. Und ihn wieder anlassen erscheint mir irgendwie sinnlos

    Brauche ich überhaupt das Nachlaufen? Und ist das Motor-Management schlau genug kein Start/Stop zu machen, wenn die Kühlung benötigt wird?
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  9. Ein Peugeot-Freund hat sich bei palimpalim für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    Brezelpeter (29.08.2017)

  10. #9
    Junior Member
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    Nur zum richtig stellen.. die THP haben doch eig. alle ein nach laufendes Kühlsystem für den Turbo. Hört man nach dem abstellen sogar. Das ist gut aber ersetzt halt nicht die Tatsache dass das Öl nicht mehr weiter läuft.
    Mein 200er GTi hat zumindest so etwas für den Turbo verbaut.
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