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Traggelenke unten

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  1. #1
    Threadstarter
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    Traggelenke unten

    Hallo zusammen,

    wieder mal die unteren Traggelenke

    Hat jemand einen Tip welche zu empfehlen sind - nicht welche die nach 30.000 km wieder ersetzt
    werden müssen

    Welche Hersteller verbaut ihr ?

    Gibt es verstärkte Ausführungen z.B. Meyle etc.

    Danke für eine Info

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  2. #2
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    1 Danke erhalten
    Hab vor 5 tsd mein rechtes ers. Hersteller Mapco. Mal schauen wie lange es hält.
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  3. #3
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    So, das rechte Traggelenk hält noch. Leider heute beim Reifenwechsel festgestellt, dass das linke defekt ist 😠
    Muss ich demnächst Mal Ran. Sonst kein TÜV im Dezember

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  4. #4
    Senior Member Avatar von Emma
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    477 Danke in 364 Beiträgen
    Prüfen Achsschenkel beim Tausch des Traggelenkes, ansonsten habt Ihr das Proplem bald wieder !
    --------------------------------------------------------
    1. URSACHE
    Eindringen von Wasser ins untere Achsschenkelgelenk (FRIP).
    2. KUNDENDIENSTEINGRIFF
    Austausch des unteren Achsschenkelgelenks (FRIP) (Ursache des Geräuschs).
    2.1. Erforderliche Teile
    1 unteres Kugelgelenk des Achsschenkels (FRIP) (ET-Nummer 3640.72).
    1 Spraydose für Kaltverzinkung (LOCTITE 7800) (ET-Nummer 9735.CZ).
    1 Tube Fett (TOTAL N4128) (ET-Nummer 9984.88).
    1 Bremsen-Reinigungsmittel (ET-Nummer 9736.66).
    2.2. Austausch des unteren Achsschenkelgelenks (FRIP)
    Das untere Achsschenkelgelenk (FRIP) ersetzen.
    WICHTIG : Vor Wiedereinbau : Korrosionsschutz der Auflagefläche der Dichtung des unteren Gelenks des Achsschenkels (FRIP) herstellen
    2.3. Reinigung der Auflagefläche der Dichtung des unteren Achsschenkelgelenks (FRIP)
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Name:	407-1.jpg 
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ID:	25387
    Die Auflagefläche des unteren Achsschenkelgelenks (FRIP) am Achsschenkel reinigen( bei "a") ; Mit Hilfe einer Metallbürste [1].
    Die Reinigung abschließen ; Mit Schleifpapier (Körnung 800).
    Staub beseitigen ; Mit Hilfe eines Gebläses .
    Die Auflagefläche des unteren Achsschenkelgelenks (FRIP) am Achsschenkel entfetten; Mit Hilfe eines Bremsen-Reinigungsmittels.
    2 Minuten antrocknen lassen.
    Die Behandlung des Achsschenkels ist nur möglich, wenn der Oberflächenzustand der Auflagefläche der Dichtung nicht stärker beschädigt ist, als im folgenden Beispiel.
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	407-2.jpg 
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ID:	25388
    Oberflächenzustand nach Reinigung eines Teils, das behandelt werden kann.
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	407-3.jpg 
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Größe:	50,1 KB 
ID:	25389
    Oberflächenzustand nach Reinigung eines Teils, das nicht behandelt werden kann ; In diesem Fall : Achsschenkel ersetzen.
    2.4. Herstellung des Korrosionsschutzes der Auflagefläche der Dichtung des unteren Achsschenkelgelenks (FRIP)
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	407-4.jpg 
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    Schützen :

    Den Achsschenkel (1) ; Mit Hilfe eines Schutz-Kartons [2]
    Den Bolzen (/) ( bei "b") ; Mit Klebeband

    4 gleichförmige Kaltverzinkungsschichten an der Auflagefläche der Dichtung auftragen, dabei zwischen den einzelnen Schichten jeweils 15 Minuten trocknen lassen( bei "c").
    HINWEIS : Die Kaltverzinkung aus mehr als 20 cm Abstand aufsprühen, um eine gleichmäßige Schicht zu erreichen
    ACHTUNG : Vor der Fortsetzung der Arbeit mindestens 2 Stunden abwarten
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  5. 2 Peugeot-Freunde bedanken sich bei Emma für den hilfreichen Beitrag:

    aixman (03.11.2017),stefano95 (16.05.2018)

  6. #5
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    Super, danke für die top Reparatur Info

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  7. #6
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    Jau, was @Emma zum Problem geschrieben hat, das reicht. Gilt übrigens für viele Marken. Danke @Emma.
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    Stop AfD
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  8. #7
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    Könnte mir jemand die Drehmomente für den Einbau des unteren Traggelenkes nennen?

    Ich würde mich sehr freuen und Danke schon mal für die Hilfe!
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  9. #8
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    Laut SKF Anleitung werden die äußeren Schrauben mit 170 Nm und die mittlere mit 65 Nm angezogen.

    Bei den original Schrauben ist auch ne Schraubensicherung drauf, könnte man evtl. dann ergänzen.
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  10. Ein Peugeot-Freund hat sich bei g.flyff für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    stefano95 (18.05.2018)

  11. #9
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    Danke für die Info. Drehmomente. Sind die SKF-Träger zu empfehlen?
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  12. #10
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    Glaube dass SKF sogar Erstausrüster ist.
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  13. Ein Peugeot-Freund hat sich bei g.flyff für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    stefano95 (19.05.2018)

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