Peugeot 407 Forum Vom "kleinen Löwen" der auszog uns das Fürchten zu Lehren...

[Taxile]

Es war einmal ein kleiner Löwe, seines Zeichens 407 SW 2.0 HDi. 5 Jahre lang begleitete er meinen Mann und mich durch Sonne, Regen, durch Unwetter und Schnee und bis auf ein paar kleine Mucken verrichtete er brav seine Dienste.
Und weil er so lieb und brav war, durfte er am 01.02.2012 mit uns in Rente gehen. Seine Nummer durfte er behalten, sein Taxischild mußte er aber abgeben. Und obwohl er jetzt im Winter, damit er nicht zu sehr friert, seine Folie noch anbehalten konnte, paßte ihm das offenbar garnicht.Hier klicken

Nun begab es sich, dass das Wetter umschlug und es sehr kalt wurde. Bereits am 02.02.2012 beschloß er, dass er keine Lust hatte in die Stadt zu fahren und sprang nicht an. Das liessen wir uns nicht gefallen, er wurde überbrückt. Er hustete ein bissle rum und ergab sich in sein Schicksal.

Ich hatte einiges in der Stadt zu erledigen und mein Mann mußte sicherheitshalber mitfahren, damit er während der Wartezeiten im Auto sitzenbleiben und den Motor laufen lassen konnte. Sicher ist sicher, dachten wir.
Der kleine Löwe fand das garnicht lustig und ...ging einfach aus. Starten? Doch nicht mit ihm. Überbrücken? So nicht!

Peugeot schickte uns den Abschleppwagen und einen Fahrer mit PKW. Wir waren kaum um die Ecke entschwunden, sprang der kleine Löwe an und krabbelte quietschfidel auf den Hänger. Hat ja auch was wenn man durch die Stadt gefahren wird. Man sieht viel mehr :roll:
Übrigens fuhr er auch selbst vom Hänger runter und in die Werkstatt rein. Dieselfilter zu. Kommt bei dieser Kälte vor, sagte man uns. Neuen Filter rein und frohgemut machten wir drei, Mann, Löwe und ich uns auf den Rückweg.

Um ganz sicher zu gehen brachten wir die Batterie in den Keller und hängten sie ans Ladegerät. Mein Mann verschloß vor dem Batterieausbau den Wagen mit der Zentralverriegelung. Das einzige Schloß wurde von einem neckischen Zeitgenossen verklebt. Soll ja vorkommen.
Normalerweise hört mein Mann nie auf mich. Ich fragte, ob er die Haube nicht schließen wolle und er drückte sie zu....

Fortsetzung folgt...

[Taxile]

In der Nacht fiel es meinem Mann dann siedentheiß ein, dass die Zentralverriegelung ohne Batterie nicht funktioniert. Wir hatten uns ausgesperrt.

Morgens um 08.00 Uhr Hilfeanruf bei PUG. Der Meister erklärte uns, dass man durch den Kühlergrill nach oben fummeln müsse und dort die Verriegelung lösen könne... Das gelang uns nicht.
Der ADAC war ständig besetzt. Denen brachen an diesem Tag sämtliche Telefonleitungen zusammen...

Samstag. Wir versuchten unser Glück nochmal. Wir probierten alles nur Mögliche. Die Haube ging nicht auf.
Gegen Mittag erreichten wir dann den ADAC. Überraschend schnell kam die Hilfe und keine 3 Minuten später war die Fahrertüre auf. Und der kleine Löwe sprang hustend sofort an...

In der Nacht zum Montag kam die Batterie nochmals raus. Diesmal hatten wir das Auto an eine hohe Mauer in den Windschatten gestellt und dort nahm der Löwe dann ab morgens ein gemütliches Sonnenbad. Er sprang dann auch nach ein paar Versuchen an und durfte mit uns einen Ausflug machen.

Um 16.00 Uhr stolperte ich im Internet über einen Beitrag, dass der "teuere" Diesel bei dieser Kälte besser sei, da er keinen Biodiesel enthalte und wir zogen los um dem Löwen den Tank zu füllen.
Wir kamen nicht weit.
200 m vor einer Ortschaft blieb er liegen und ließ sich nicht mehr starten. Nach gut 30 Minuten bekamen wir dann Bescheid, dass der Nothelfer von PUG noch immer am Autos abschleppen sei und vor morgen früh unseren Wagen nicht holen könne.
Der Versicherungsnotruf ließ uns ewig in der Leitung hängen...

Mein Mann wollte den Löwen etwas weiter in den Feldweg springen lassen: mit Gang drinnen und Zündung. Und .... der Löwe sprang an. Und er marschierte fröhlich grinsend mit uns nach Hause....

Fortsetzung dann morgen, denn so kann es wohl nicht weitergehen. Diese kleine Rotznase kann uns doch jetzt nicht hier auf dem Land sitzen lassen und erstmal "Urlaub" machen

Liebe Grüße
Barbara, Vince und der kleine Löwe

[ralphi1756]

hm komischer Fehler

entweder bekommt er zuwenig Diesel oder zu wenig Luft

würde hier mal den Luftfilter tauschen (kostet paar Euro) und in der Werkstatt prüfen lassen ob genug Diesel zum Motor kommt (dauert keine 5 Minuten und sollte mit nem 10ener in die Kaffekasse erledigt sein)

gruss ralphi

[Taxile]

Luftfilter ist neu (machen wir immer selbst).
Meister von PUG erklärte, Dieselfilter ist zu... Wir hatten letzte Nacht - 18 Grad.

Zuwenig Diesel trifft zu. Diesel sulzt, Motor läuft ein paar km und geht dann aus. Starten geht erst wieder, wenn die Restwärme etwas Diesel "freigegeben" hat.


Eigentlich war mein Beitrag ein bissle zur allgemeinen Belustigung gedacht.


Übrigens, der Kleine Löwe hat 367 000 km drauf.

[ralphi1756]

naja dem Diesel sollte -18 Grad nichts ausmachen
deswegen gibts im Winter eben Winterdiesel an der tankstelle

wer allerdings bei ner Billigst Tankstelle tanken geht ist selber Schuld

gruss ralphi

[Frieza]

Also so einen lustigen Beitrag habe ich auch noch nicht gelesen *ROFL*!!!! Hat richtig Spaß gemacht zu lesen xD!!!!

Natürlich blöd für euch, vorallem bei diesen Temperaturen :-(!!!! Mein Tipp wäre auch das er zu wenig Sprit bekommt.
Hoffe für euch dass das Problem bald gelöst wird!! Alles gute dafür und weiterhin gute Fahrt mit dem kleinen :-)!!!!

[Taxile]

Ralphi:Bei uns hier in Franken bleiben derzeit die Diesel in Massen stehen. Heute blieben sogar die Tankzüge liegen, erzählte mir der PUG-Meister am Telefon.Sogar die Müllabfuhr kam mit 6 Stunden Verspätung.


Bei uns kamen in den 23 Jahren Taxibetrieb nur Markenkraftstoffe in den Tank.



Frieza: Man muß es mit Humor tragen.
Weißt Du, wenn man so viele Jahre ständig unterwegs ist, immer unter Termindruck und dann hat man plötzlich Zeit, dann nimmt man vieles mit Humor was mich noch vor 2 Wochen an den Rand des Wahnsinns gebracht hätte.


Liebe Grüße
Barbara

[106S1]

einen tippe habe ich für dich! unter auto ist ja der dieslkühler (beifahrerseite)(unterboden) der soll im sommern den heißen diesl runterkühlen damit es keine dampfblasen gibt. im winter kühlt der aber den diesl sehr gut so ds er fest wird- steht der motor wärmt sich der diesel auf wird flüssig und es geht ein paar kilometer weiter bis er wieder fest wird.

wir haben oft bei Taxen das teil mit nen stück stossfänger vom fahrtwind abgegenzt bwz teileise sogar mit folie eingewickelt.... das half ganz gut!!- soll man zwar laut peugeot nich machen aber wenn man nach dem winter drann denkt den auszupacken ist es unproblematisch.

[Taxile]

Eric, Du bist ein Engel.
Danke für den Tipp.


Liebe Grüße
Barbara

[106S1]

nüscht zu danken alle mein bekannten die nen diesel haben fahren ohne (diesel) kühler durchn winter man "darf das nur nicht" ;-)