Peugeot 3008 Forum Kaufberatung 3008 - wieder mal

[joewe]

Hallo,
kurz zu meiner Person, ich heiße Jörg, komme aus dem Rhein-Main-Gebiet, zähle fast 50 Lenze und fahre derzeit einen Hyundai Tucson.
Da der Tucson ein Diesel ist und ich seit Anfang des Jahres nur noch 15km pro Tag zur und von der Arbeit fahre, lohnt sich der Wagen nicht wirklich.
Ich habe am vergangenen WE einen 2008(neues Modell) und einen 3008(Modell aus 2019) Probe gefahren, beides Benziner 2008 mit 131 PS, 3008 mit 181PS.
Der 2008 war aufgrund des Platzangebots und der für mich "unglücklichen" Sitzposition leider schnell raus, der 3008 hat mich begeistert, Sitzkomfort(hatte Massagesitze), Sitzposition, Ablesbarkeit der Instrumente etc. waren tadellos.
Der Wagen wird benötigt für tägliche Fahrten zur Arbeit, ein-zweimal im Jahr für eine 500-800km lange Urlaubsfahrt(2 Erw. + 1 Kind -10J.) und vor allem zum Fahrradtransport(3 EBikes, Stützlast benötige ich mind. 85kg, besser mehr).
Motor sollte ein Benziner sein, PS egal, Ausstattung sind Massagesitze ein Muss, Focalsystem wäre nett, Panoramadach auch, GT-Line wäre auch ok.
Die Fragen:
Welcher Motor ist zu empfehlen, langlebig, wenig Probleme, Wartungsfreundlich, bin auch für Tipps dankbar, auch evtl. welche Ausstattungen Probleme machen.
Vielen Dank vorab.

[HolleBln]

Tja, die besten Peugeot Motoren sind leider trotzdem die 2l Diesel.

[joewe]

Das nützt mir jetzt leider nichts, welcher Benziner macht am wenigsten Probleme?
Habe gerade zwei in der engeren Wahl, beide mit 131 PS, einer mit Panoramadach + Massagesitzen(ohne Focal) und einer mit Focal + Massagesitzen(ohne Panoramadach).
Welchen würdet ihr nehmen?

[HolleBln]

Schön darauf achten, den Zahnriemen deutlich häufiger zu wechseln, als zu Beginn der Motoren avisiert. Beide Benziner sin nicht brutal schlecht, aber trotzdem immer noch anfälliger als der Diesel.

[joewe]

Was ist eigentlich vom 1,6er Benziner mit 180PS zu halten?

[GuidoMG]

Guten Morgen, ich fahre seit 2017 den 1,2 L 130 PS , 3008 Allure. Bin mit dem FZ und Leistung sehr zufrieden. Natürlich ist das kein Rennwagen, dann müssten es schon so 50 - 60 PS mehr sein. Aber Verbrauch, Fahrgefühl etc. ist alles ok. Laufleistung liegt bei ca. 18' im Jahr. Bis dato gab es keinerlei Probleme und die Kosten der Wartung sind (für mich) auch ok.

[joewe]

Danke für deine Einschätzung, es steht immer noch die Frage im Raum was nehmen:

- 1,2er mit Panodach und Massagesitzen
oder
- 1,6er mit Focal und Massagesitzen

[Emma]

Das Fahrzeug hat ein Leergewicht von ca. 1500 kg. Mit einem 1,2 Liter Motor ist das Fahrzeug für mich absolut Untermotorisiert. Damit würdest Du irgendwann unzufrieden werden.

Ich persönlich habe von Benzinmotoren von PSA Fahrzeugen aus Erfahrungswerten großen Abstand genommen.

[GuidoMG]

Es tut mir leid, aber da kann ich Emma nicht beipflichten. Hubraum in Bezug auf Fahrzeuggewicht macht keinen Sinn. Die Motoren verdichten anders als früher, haben daher mehr PS und schaffen mehr Newtonmeter als frühere Motoren. Natürlich, wie gesagt, ist das kein Rennwagen, aber da ich nicht auf dem Nürburgring unterwegs bin ist es für mich ok. Auf den meisten Autobahnen herrscht inzwischen Tempolimit / Beschränkung, oder die Piste ist sooo voll dass man sowieso nur 120 fahren kann. In NL, wo ich sehr häuftig bin, ist tagsüber sogar nur 100 auf der Autobahn zulässig. Dafür reichen meine 130 PS allemal. Aber es ist geschmacksache. Panoramadach ist natürlich immer eine Option, wobei mir persönlich guter Sound wichtiger wäre :-)

[joewe]

Danke für eure Beiträge und Anregungen, es wird ein 1,2er mit Panodach und Massagesitzen.
Guten Sound kann ich nachrüsten, hat das OEM-Soundsystem(also nicht Focal) einen separaten Subwoofer oder Verstärker irgendwo verbaut?