Peugeot 106 Forum
Strompläne--- 106 S1 und 106 S2

Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
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    Strompläne--- 106 S1 und 106 S2

    Huhu,
    basteltag am Brückentag. Und die ersten kleinen Hürden beim
    Umbauen.
    Ich hab den Roten S1 innen clean gemacht und den Schwarzen S2 auch komplett.
    Plan ist, wegen der Wegfahrsperre, den gesamten Kabelbaum vom S2 in den S1
    zu verpflanzen. Gesagt getan... ist aber doch nicht so leicht getan.

    S2: Breite Stecker (6 Strippen) am Rücklicht, S1 Schmale Stecker (5 Strippen)
    Wo finde ich einen Stromlaufplan von Peugeot? Durchmessen ist an sich kein Problem,
    da beide Wagen aber nun Nackt sind, wird das erstmal nix.

    Grüße,
    Sven

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  2. #2
    Senior Member Avatar von Wasserlöwe
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    Im Anhang meines Schrauberbuches finden sich Schaltpläne für den S1.
    Hier mal ein Beispielfoto. Wenn du damit was anfangen kannst, würde ich die in vernünftiger Qualität einscannen.

    '95 106 1.1 in Grün
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  3. Ein Peugeot-Freund hat sich bei Wasserlöwe für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    sve.he (25.05.2020)

  4. #3
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    Hey,
    super! Damit kann ich was tun. Wäre klasse, wenn du es scannen könntest. Welches Buch ist das?
    Grüße,
    Sven
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  5. #4
    Senior Member Avatar von Wasserlöwe
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    Keine Sorge... Du bekommst die Stromlaufpläne spätestens morgen...
    Hatte jetzt sehr viel mit dem Unfall zu tun. Bitte entschuldige die Verspätung...
    Gruß Johannes
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  6. #5
    Senior Member Avatar von Wasserlöwe
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    So, hier kommen die Schltpläne... Falls was fehlen sollte oder nicht lesbar ist, einfach nochmal melden... Ist die Bucheli Reparaturanleitung
    Hier der Link zu meiner persönlichen CLoud. PDF ist zum Hochladen zu groß...
    Hier klicken

    Gruß Johannes
    '95 106 1.1 in Grün
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  7. Ein Peugeot-Freund hat sich bei Wasserlöwe für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    sve.he (31.05.2020)

  8. #6
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    Alter Schwede!!! Vielen vielen Dank! Dafür gebe ich dir mal nen Bier aus.
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  9. #7
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    So viel Aufwand wg. der Wegfahrsperre?

    Nervt Dich das Eingeben des Codes ins Tastenfeld?

    Dann bei laufendem Motor einfach den Stecker vom Tastenfeld abziehen.

    Bereits beim nächsten Starten brauchst Du keinen Code mehr eingeben, weil der immer noch im Steuergerät gespeichert ist.
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  10. #8
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    Moin,
    ja den Trick kenne ich schon.

    Da es aber nicht 100% sicher ist, das der Trick auf ewig funktioniert (beispiele findest du genug im netz) behalte ich das Tastenfeld einfach im auto. Den Code habe ich, von daher nutze ich die wfs weiter bis ich auf ein freiprogrammierbaren Steuergerät wechsel.
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  11. #9
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    Wenn Du den Code benutzt, dann würde ich den mal auf eine völlig neue Tastenkombination wechseln. Die Tastenkontakte unterliegen nämlich dem Verschleiß. Wenn eine Taste dann plötzlich nicht mehr funktioniert, bist Du echt aufgeschmissen.

    Außerdem sieht man es den Tasten, welche Ziffern jahrzehntelang gedrückt worden sind. Denn auch die Tastenkappen nutzen mit der Zeit ab.
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  12. #10
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    Alles gut... habe reichlich Tastenfelder hier.
    Da der Wagen zu 90% im Rennen bewegt werden soll, ist mir der Verschleiss der Tasten relativ wurscht
    Sobald ich eine freiprogrammierbare habe, kommt der Schmökes eh raus.
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