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gelegendliches starkes Ruckeln 407/135 SW

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  1. #1
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    gelegendliches starkes Ruckeln 407/135 SW

    Hallo Freunde! Habe an die Gemeinde folgende Frage : was kann der Fehler sein das mein Fahrzeug gelegendlich stark ruckelt,das nach einer gewissen Zeit wieder verschwindet und wochenlang nicht auftritt. Fehlerspeicher Null Einträge. Im Fahrbetrieb hört das Ruckeln nach 10 bis 20km wieder auf. Bleibe ich stehen und lasse den Motor weiterlaufen ist es so als wenn jemand regelmäßig leicht Gas gibt. Die Drehzahl steigt kurz an und fällt dann wieder auf Normalwert. Das wiederholt sich alle 30sek. Wird der Motor abgestellt ist das Ruckeln (bis jetzt) weg und kommt auch einige Wochen bzw Monate nicht wieder. Sensoren wurden gewechselt.
    ps. das Ruckeln ist heftig ! Habe jedesmal Sorgen um die Antriebe und das Getriebe (Handschalter)

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  2. Ein Peugeot-Freund hat sich bei Old Joe für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    nkuhnenrocio (22.05.2020)

  3. #2
    Senior Member Avatar von Emma
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    407/135 sw ?????
    "Nie wieder Franzose."
    Wer billig schraubt, schraubt 2 mal.
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  4. Ein Peugeot-Freund hat sich bei Emma für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    nkuhnenrocio (22.05.2020)

  5. #3
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    Motor angeben, Diesel oder Benziner ? Gab damals beides. Und gleichmal dabei die VIN.
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  6. Ein Peugeot-Freund hat sich bei Peupa205 für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    nkuhnenrocio (22.05.2020)

  7. #4
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    Ich habe das gleiche Problem, immer nur im Leerlauf. Kommt Mal, geht Mal.
    Habe gelesen, dass es am Luftmassenmesser liegen könnte.
    Ich habe gerade gestern einen neuen Ansauglufttemperatursensor bekommen, werde berichten, ob es jetzt vorbei ist.

    407 2.0 HDi 100kW Bj. 2005
    VIN: VF36DRHRH21312256
    OrgaNr: 10444

    Reparaturen bisher:
    2 Kühlröhre
    1 Servolenkungspumpe inkl. neue Röhre (Baufehler Peuegot)
    2x Traggelenke vorne (Baufehler Peugeot) (30.000 km und 140.000 km)
    3x Neue ABS Sensoren hinten
    Diverse Warnungen aufgrund von Massenproblem Rückleuchten, selbst extra Massendraht gezogen.
    Startermotor bei 150.000 km
    EGR erneuert bei 160.000 km (vorsorglich)
    Glühkerzen erneuert bei 160.000 km
    Kupplung bei 68.000 km (zu schwach für den 2.0 HDi
    Ansauglufttemperatursensor 180.000 km
    Geändert von 407-807 (21.05.2020 um 10:02 Uhr)
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  8. Ein Peugeot-Freund hat sich bei 407-807 für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    nkuhnenrocio (22.05.2020)

  9. #5
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    Hallo Leute!!!
    Bei meinem F.Focus war es vorne die Drosselklappe fürs ruckeln verantwortlich, ist auch Peugeot motor drin.
    Da nutzt sich die eine Zahnstange gerne ab , ist aus Plastik. Die gibt es leider nicht extra zu kaufen, aber man kann diese an einer Drehbank fertigen. Bild hab ich leider nicht mehr.
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  10. Ein Peugeot-Freund hat sich bei Gomka für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    nkuhnenrocio (22.05.2020)

  11. #6
    Senior Member Avatar von Emma
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    @407-807
    "Mögliche" Ursache:
    - Software Motorsteuerteil
    - Einspritzventile verunreinigt
    - Zweimassenschwungrad verursacht unrunden Motorlauf, verstärkt im Leerlauf (habe ich gerade aktuell so einen Fall erst gehabt)
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    Geändert von Emma (21.05.2020 um 17:43 Uhr)
    "Nie wieder Franzose."
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  12. 2 Peugeot-Freunde bedanken sich bei Emma für den hilfreichen Beitrag:

    407-807 (01.06.2020),nkuhnenrocio (22.05.2020)

  13. #7
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    407 SW, 135 PS, 2,0l Diesel, 186000km erste Hand Baujahr 2006 Euro 4- Ruckeln trat das erste mal nach Zahnriemenwechsel auf
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  14. Ein Peugeot-Freund hat sich bei Old Joe für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    nkuhnenrocio (22.05.2020)

  15. #8
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    Diese Fehler müsste die Fachwerkstatt eigendlich auch selbst finden - ich glaube die kann ich ausschliessen.
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  16. Ein Peugeot-Freund hat sich bei Old Joe für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    nkuhnenrocio (22.05.2020)

  17. #9
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    Alle Sensoren wurden gewechselt kein langfristiger Erfolg. Blöd das das Ruckeln nur sporatisch auftritt und nicht im Fehlerspeicher erscheint
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  18. Ein Peugeot-Freund hat sich bei Old Joe für den hilfreichen Beitrag bedankt:

    nkuhnenrocio (22.05.2020)

  19. #10
    Senior Member
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    Hallgeber für Nockenwelle und Kurbelwelle mal prüfen, ggf. tauschen. Können auch fiese Störsignale erzeugen. Auch wenn die neue sind, können die defekt sein. Selbst schon gehabt. Auch mal den Magnetring auf der Scheibe zum Kurbelwellensensor prüfen „nicht entmagnetisieren!“

    Schwierig aus der Entfernung.

    Sonst halte ich das Zweimassenschwungrad für realistisch ohne Fehler.

    Auch bei den Einspritzdüsen wäre es denkbar. Aber wenn der wirklich so bockt, und diese undicht sind/temporär klemmen, dann muss man Angst um den Kolben und Mechanik haben. Würde die Einspritzdüsen auf jeden Fall prüfen wegen dem Spritzbild, Laufleistung usw.

    Gruß 1uck3r
    Geändert von 1uck3r2015 (21.05.2020 um 20:39 Uhr)
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  20. 2 Peugeot-Freunde bedanken sich bei 1uck3r2015 für den hilfreichen Beitrag:

    nkuhnenrocio (22.05.2020),Old Joe (23.05.2020)

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