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Motokontrolleuchte Fehler P1340 camshaft position sensor b circuit malfunction

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  1. #1
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    Motokontrolleuchte Fehler P1340 camshaft position sensor b circuit malfunction

    Habe nach dem ich am meinen 1.6 VTI 120 die Ventilschaftdichtungen und die Steuerkette mit Schienen und Spanner gewechselt habe, folgendes Problem:

    Der Motor läuft im Leerlauf mit ca. 700 U/min nach ca. 20 Sek. geht die Motorkontrollampe an und im Fehlerspeicher ist der Fehler P1340 camshaft position sensor b circuit malfunction abgelegt. Wenn ich die Batterie einmal abgeklemmt und wieder angeschlossen habe ist der Fehler weg. Halte ich den Motor über 2000 U/min läuft der Wagen einwandfrei, Leistung Beschleunigung alles tadellos.

    Habe die arbeiten sehr genau durchgeführt, mit Einstellwerkzeug usw.
    Zum wechseln des Kettensatz habe ich auch die Nockenwellenversteller demontiert und auch in der gleichen Position wieder montiert. Bin aber nicht sicher ober man vor der Montage die Nockenwellenversteller in einer Grundstellung bringen muss und ob da der Fehler liegt? Habe die Nockenwellenversteller auch noch mal ein zweites mal ausgebaut, um sie genauer zu begutachten. Ich kann den Kern wo die Nockenwelle angeschraubt wird nicht hin und her drehen. Es scheint mir das die Dinger arretiert sind?

    Nun meine Frage an euch Fachleuten: was könnte ich wohl Falsch gemacht haben, dass so ein Fehler auftritt?

    Danke im voraus.

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  3. #2
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    Ich zitiere mal @Peupa205 so:
    "Ist es denn so schwierig, seine Fahrgestell Nr. bei technischen Anfragen reinzuschreiben ?"
    Wir sitzen nämlich hier nicht vor einem Riesen-Bücherberg von Reparaturanweisungen von PSA, in dem wir rumsuchen, noch haben wir eine aussagekräftige Glaskugel.

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    Mal sehen was hier geantwortet wird !?
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  5. #3
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  7. #4
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  9. #5
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    Erst mal vielen Dank für die schnelle Bereitstellung der Dokumente.

    Es lag nicht an der Einstellung der Steuerzeiten (habe ich zwei mal Überprüft, Winkel Einlasnockenwelle 90,2 Grad).

    Erst bei der zweiten Sichtkontrolle habe ich gemerkt, dass von eine von den Federn für die Ventilhubverstellung nicht richtig montiert war! Am vierten Zylinder das äußere Einlassventil saß das Federende nicht vor dem Umlenkhebel, sondern stand auf dem Hebel! Somit war die Funktion nicht gegeben und produzierte den Fehlercode P1340.

    Alles ist Gott sei Dank gut gegangen. Wie schon gesagt, vielen Dank nochmal für eure Hilfe.
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