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308SW Rasselt wie ein Trecker. Vibration

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  1. #1
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    308SW Rasselt wie ein Trecker. Vibration

    Hallo Zusammen,

    seid heute früh Rasselt und vibriert es im Leerlauf unglaublich laut. Es scheint als hätte sich etwas gelockert, ich kann es leider nicht benennen. Oberhalb des Motors. Die Vibrationen gehen direkt auf das Luftansaugrohr über? ... Alles wackelt und schnarrt.

    Was kann das sein?

    Ich hatte eh die letzten beiden Tage das Gefühl das er im Gangwechsel wie an einem Gummiband fährt. So als würde jemand die Bremse leicht ziehen. Und da dachte ich noch: "na was wird es denn diesmal wieder sein?"

    Meine FIN ist VF3LCBHZHFS072683

    bHdi 1.6 120PS aus 06/2015

    Anbei ein Video...

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    Bitte um Rat!

    Dankeschön

    Sascha

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  3. #2
    Senior Member Avatar von Emma
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    Motorlampe brennt keine ?
    "Vermuteter" Verdacht:
    - Einspritzdüsen
    - Verschmutzung der Auslassventile
    - Falschbetankung kann man ausschließen ?

    Fazit: Fehlerauslese machen lassen, Einspritzdüsen überprüfen lassen Anhand der Parameterwerte + Rücklaufmengentest
    "Nie wieder Franzose."
    Wer billig schraubt, schraubt 2 mal.
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  5. #3
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    Laufleistung liegt bei 145.000 ca.

    Getankt habe ich gestern. Knapp 15 Liter Diesel drauf dann war er voll. Es roch nach Diesel, das kann ich also ausschließen

    Keine Motorlampe, nichts. Er zeigt nichts an.



    Danke Emma!
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  7. #4
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    Hallo @Emma ,

    die "goldenen" Gummipuffer sind montiert. Sage und schreibe 44,50😬 Wow! Aber okay, er sitzt bombenfest und schnarrt nicht mehr und darum ging es ja. Diese sorge habe ich nun weniger!



    Zum "gefühlten" Leistungsverlust mit der Idee aus dem Nachbar Forum das dies durch den lockeren LuFi Kasten ausgelöst wurde verneinte die Werkstatt und tippt eher auf folgendes...



    Im Fehlerspeicher wurde P16D0 Zweimassenschwungrad abgelegt.



    Da die Kupplung mit 146.000 noch die erste ist glaubt die Werkstatt, das die Kupplung samt Zweimassenschwungrad ersetzt werden sollte. Dies soll laut 😊den kleinen Leistungsverlust zwischen den Gangwechseln erklären.



    Soooooo... ich gehe nochmal in mich und werde schauen. Denke Mal das ich da zur freien Werkstatt gehen werde da mir das wirtschaftlich zu viel Geld für den Wagen ist.



    Also nochmals vielen herzlichen Dank an dich und für deine Mühe. Das schätze ich immer sehr.



    Dir ein schönes Wochenende.





    Sascha
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  9. #5
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    Das ein Fehlercode für ein Zweimassenschwungrad abgelegt wird, ist mir auch neu. Bin eben schon ein weilchen raus bei PSA Werkstatt. Habe mich aber mal kundig gemacht.

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  11. #6
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    DANKE für die Mühe zum raussuchen Emma!

    Siehst du, gibt es auch Mal neue Infos für dich mit der Sache und dem Fehlercode😊

    Ist es eigentlich egal ob ich LUK oder Valeo ?

    Ich schwanke momentan noch ob ich den Bekannten einer Freundin Frage, der ist Mechaniker, oder ob dies eher eine Sache ist die man lieber beim freundlichen machen lässt. Ich vermute eher letzteres, auch falls das Problem weiterhin bestehen würde hat man da bessere Karten.

    Dir einen schönen Abend.

    Sascha
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    Wenn Dein Bekannter eine Hebebühne + Spezialwerkzeug hat, ist es möglich.
    Alle anderen Antworten siehe Anhang.
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    Ausbau:
    - Die Schutzverkleidung unter dem Motor
    - Das Einspritzsteuergerät
    - Die Bordnetzbatterie und ihre Halterung
    - Das Massekabel des Getriebes
    - Die vordere flexible Leitung der Abgasanlage
    - Den Anlasser
    - Die Antriebswellen
    - Den vorderen Tragrahmen !!!
    Geändert von Emma (27.03.2020 um 07:40 Uhr)
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  15. #8
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    Dankeschön nochmals Emma. Ich habe ihn schon gefragt, er sagte das er eher VW,Audi,Skoda blind machen kann... Peugeot sei neu für ihn, da müsste er sich erstmal reinfuchsen. Ich zeige ihm aber deine Reparatur Hilfe....
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