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Art: Beiträge; Benutzer: Peupa205

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    Peugeot fordert Glysantin G33 für fast alle...

    Peugeot fordert Glysantin G33 für fast alle Modelle, Menge siehst du in der Hella-Tabelle.
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    Daten ,Bilder etc. sollten schon sein, sonst wird...

    Daten ,Bilder etc. sollten schon sein, sonst wird es schwierig.
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    So einfach einen anderen Stecker benutzen geht...

    So einfach einen anderen Stecker benutzen geht eher nicht. Peugeot verbaut nämlich auch Codierwiderstände in den Steckern, so zumindest beim 206. Kabel neu crimpen ist daher eine gute Idee.
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    Ja, leider sind in allen Reparaturanleitungen...

    Ja, leider sind in allen Reparaturanleitungen immer wieder Fehler. Einzig und allein sind die englischen Haynes-Bücher richtig, auch wenn die Schaltpläne seltsam englisch, aber richtig sind.
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    Nee, ist wohl einfacher. Fehler 41 heißt kein...

    Nee, ist wohl einfacher. Fehler 41 heißt kein Signal der Klemme RUP (Klemme 1 zum Verteiler) an der Zündspule. Leg mal provisorisch ein Kabel von dieser Klemme zum Steuergerät, vlt. einfach nur ein...
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    Sehr schwer aus der Ferne was dazu zu sagen. Was...

    Sehr schwer aus der Ferne was dazu zu sagen. Was sagt denn die Diagbox/PP2000 ? Ist nicht unbedingt die sicherste Methode, aber immer noch besser als immer weiter was zu tauschen.
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    So ist es, MKL wird oft falsch beschrieben....

    So ist es, MKL wird oft falsch beschrieben. Hatten wir schon mehrfach bei diversen 205. Sie leuchtete nicht, obwohl große Fehler vorlagen.
  8. Teilenummer ist 6534PV, kostet "günstige" 127€...

    Teilenummer ist 6534PV, kostet "günstige" 127€ bei Peugeot.
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    Danke, hab es gelesen. Der Familienrat tritt...

    Danke, hab es gelesen. Der Familienrat tritt zusammen, gibt morgen eine Antwort.
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    Darf ich mal fragen, was am Motor schon gemacht...

    Darf ich mal fragen, was am Motor schon gemacht worden ist? Habe den gleichen und würde mich für deinen -R interessieren. Gerne auch per PN.
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    Nee, nix, außer 2. Meinung, also zu einer anderen...

    Nee, nix, außer 2. Meinung, also zu einer anderen Peugeot-Werkstatt fahren.
  12. Naja, es gibt schon Werkzeueg zur Überholung der...

    Naja, es gibt schon Werkzeueg zur Überholung der 205-Achse aus F. Ist aber erst bei +-10 Achsen eine Rendite und auch viel Arbeit. Da lassen wir das mal lieber die Polen machen. Haben wir auch beim...
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    Genauso ist das. Vor allem spielt man ja mit...

    Genauso ist das. Vor allem spielt man ja mit seinem eigenen Leben. Der Stecker unter dem Sitz ist durch einen Widerstände "codiert". Man kann damit betrügen, das werde ich aber nicht weiter erklären.
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    Genauso,bitte.

    Genauso,bitte.
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    Schon gemerkt ? Der TE sagt nix zu allem.

    Schon gemerkt ? Der TE sagt nix zu allem.
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    Nein, passen leider nicht. Lt. Servicebox...

    Nein, passen leider nicht. Lt. Servicebox unterscheiden sich die Originalnummern und auch die RP-(replaced)Nummern.
  17. ??? Schlüsseldienst ???

    ??? Schlüsseldienst ???
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    Maximal geht noch ein Stellertest bei einer...

    Maximal geht noch ein Stellertest bei einer manuellen Klimaanlage, mehr aber auch nicht. Die 2.Werkstatt dürfte somit hellseherische Fähigkeiten haben oder auf Gewinnmaximierung programmiert sein.
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    Bevor man irgend etwas dazu schreiben kann, müßte...

    Bevor man irgend etwas dazu schreiben kann, müßte man die Rechnung, bzw., den Arbeitszettel der durchgeführten Arbeiten hier reinschreiben.
    Nochwas zu Peugeot-Werkstätten: Es gibt da durchaus sehr...
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    Interessant, der Raildrucksensor wird nicht mehr...

    Interessant, der Raildrucksensor wird nicht mehr in der Originalversion geliefert, sondern als RP-Teil (Ersetzt durch). Also war da wohl ein Problem. Das jetzige Teil hat die Nummer...
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    Lies dich bitte mal ein bischen ein, dann wirst...

    Lies dich bitte mal ein bischen ein, dann wirst du merken, was bei deiner Anfrage fehlt. Die VIN/FIN.
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    Suche hilft.... Also das original blau-grüne Zeug...

    Suche hilft.... Also das original blau-grüne Zeug von Peugeot für +-20€ für 5l, oder G33. Immer auf Peugeot-Zulassung achten. Ansonsten hilft bei der Arbeit ein Reparaturhandbuch zum 206 ungemein.
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    Schon mal schnell vorab: Bis 1993 gab es keinen...

    Schon mal schnell vorab: Bis 1993 gab es keinen Crashschalter beim CTI. Warum steuerst du die Benzinpumpe direkt an, sollte doch bei Zündstellung vom Schlüssel laufen? Ansonsten das Pumpenrelais...
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    Da dun den Airbagfehler schon eingekreist hast,...

    Da dun den Airbagfehler schon eingekreist hast, würde ich mir den Stecker im Lenkrad mal genauer anschauen. Vorsicht, dafür muß der Airbag ausgebaut werden, also Finger weg, wenn du kein Profi bist.
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    Zur Schürze: Man konnte sie damals nicht...

    Zur Schürze: Man konnte sie damals nicht hinzubuchen, es hing vom Modell ab, ob sie vorhanden war. Beim XS, GT, GTI und CTI war sie serienmäßig mit drin, auch beim RG. Später war sie dann beim...
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Seit 2004 bietet das Peugeotboard eine Plattform für alle Peugeot-Fahrer. Im Peugeot Forum wird von A wie Anomalie der Abgasreinigung, über H wie Hybrid bis Z wie Zahnriemen alles diskutiert. Rat und Tat gibt es für ältere und aktuelle Peugeot-Modelle. Das Peugeotforum spricht die Fahrer aller Modelle an. Auch Fahrer ältere Modelle, wie der Peugeot 307 oder der Peugeot 306, finden Hilfe.