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Anleitung: Wechsel Lima Peugeot 307 Break

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  1. #1
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    Anleitung: Wechsel Lima Peugeot 307 Break

    Hi,

    wollte mal fragen ob ihr eine gute Anleitung kennt oder habt, wie ich am besten bei einem Peugeot 307 Break 3E die Lima wechsel.
    Danke
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  2. #2
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    Re: Anleitung: Wechsel Lima Peugeot 307 Break

    Hallo PUG- Schrauber,

    vielleicht hilft Dir diese Anleitung.

    Gruß Stephan
    ALLE TYPEN

    Ausbauen :

    die hintere obere Befestigung des Generators
    Schraube (5)
    Führungsrolle (6)
    die Schraube des Rollenträgers (7)
    Generator (8), ihn hierzu leicht nach rechts verschieben und nach oben abnehmen

    2 - EINBAU

    ACHTUNG : vor Einbau des Generators kontrollieren, ob die Distanzhülsen am Geräteträger vorhanden sind .

    Generator einbauen (8) .

    WICHTIG : Befestigungen mit dem vorgegebenen Drehmoment anziehen, mit den beiden riemenscheibenseitigen Befestigungen beginnen .

    Anzugsdrehmomente :

    Schraube(n) (3) mit 2 daNm
    Schraube(n) (4) mit 4 daNm
    Schraube(n) (5) mit 4 daNm
    Schraube(n) (7) mit 4 daNm
    obere Befestigung hinten ; 4 daNm
    Mutter der Führungsrolle ; 4 daNm
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken d1ak008d.gif  
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  3. #3
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    Re: Anleitung: Wechsel Lima Peugeot 307 Break

    Danke für die Anleitung.
    Muss ich nur die Führungsrolle entnehmen oder auch die Halterung die liegt irgendwie über den unter Schraube von der Lima?
    Muss ich dann auch den Keilriemen neu spannen?
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  4. #4
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    Re: Anleitung: Wechsel Lima Peugeot 307 Break

    Jetzt noch eine kleine Hilfe !

    AUSBAU - EINBAU GERÄTE-ANTRIEBSRIEMEN



    1 - SPEZIALWERKZEUG



    [1] Feststellstift für Spannrolle (Durchmesser 4 mm) (-).0188-Q1 .



    [2] Spannhebel für dynamischen Spanner (-).0188-Z .

    2 - TECHNISCHE DATEN DYNAMISCHER SPANNER



    (A) Feststelloch .

    (B) Markierung zur Kontrolle der Riemendehnung (fest am Motor) .

    (C) Markierung für Null-Dehnung .

    (D) Markierung für maximale Dehnung .

    Dieses Markierungssystem ermöglicht die Kontrolle in der Dehnung des Riemens; wenn die Markierungen (D) und (B) zusammenfallen, muss der Riemen ersetzt werden .

    Anzug der Schraube (1) mit 4.5 daNm .

    3 - AUSBAU

    WICHTIG : Drehrichtung des Riemens für etwaige Wiederverwendung anzeichnen .

    Ausbauen :

    rechtes Vorderrad
    Schutzverkleidung unter der Antriebseinheit
    Radhausschale vorn rechts


    Dynamische Spannrolle (2) mit dem Werkzeug [2] bewegen, bis sich der Feststellstift [1] ins Feststelloch (A) einstecken läßt (Feststellstift : Durchmesser 4 mm) .

    Anbaugeräte-Antriebsriemen ausbauen .

    WICHTIG : überprüfen, ob die Rollen (2) und (3) frei drehbar sind (ohne Spiel und ohne Schwergängigkeit) .

    4 - EINBAU

    Riemen einbauen, dabei zuletzt auf die Führungsrolle (3) aufziehen .

    WICHTIG : darauf achten, daß der Antriebsriemen richtig in den Nuten der Riemenscheiben sitzt .

    Werkzeug [1] abnehmen (Mit Hilfe des Werkzeugs [2]) .

    Einbau in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus fortsetzen .



    Gruß Stephan
    PS. Da nur noch 3 Dateien in einer Antwort hochladbar sind, kommt noch ein 2. teil ops:
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken c5hkf81d.gif   b3ek09pc.gif  
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  5. #5
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    Re: Anleitung: Wechsel Lima Peugeot 307 Break

    2. Teil 8-)

    Gruß Stephan
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken e5ak0e8c.gif   e5ak0edc.gif  
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  6. #6
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    Re: Anleitung: Wechsel Lima Peugeot 307 Break

    Also diese Grafiken passen gar nicht zu meinem Auto der erste Beitrag schon.
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