Nachdem ich mich nun nach einiger Zeit des kalten Winters endlich selbst dazu überredet habe das ganze in Angriff zu nehmen schreibe ich wie bereits versprochen ein kleines bebildertes Tut dazu - denn sonst habe ich bisher nichts dazu im Netz gefunden.

1. Was brauchen wir?
- Einen neuen Heckwischer (eBay oder Händler, 6405H8)
- 3 Blindnieten (6973C9)
- zu 90% einen neuen Wischerarm (6429R2)
- Wenn gewünscht eine neue Mutter (ich hab die alte verrostete wieder drauf, 693651)
- Nietenzange für 7,5mm Nieten
- Bohrmaschine mit 7,5mm Bohrer
- 13er Schlüssel für die Mutter
- Rohrzange
- Zeit, Geduld und Nerven

2. Alten Wischer demontieren:
Als erstes müssen wir uns darum kümmern, den alten Wischer vom Motor zu demontieren. Dazu klappt man die Abdeckung der Mutter am Wischer hinten nach oben und sprüht erstmal etwas Kriechöl (Das gute alte WD40 in meinem Fall) auf die Mutter und lässt das ganze etwas einwirken. Das ganze sieht so aus:


Als nächstes schraubt man die Mutter mit dem 13er Schlüssel ab...


...und entfernt dann den alten Heckwischerarm. Entweder ist er sowieso schon gebrochen wie bei mir oder er bricht vermutlich beim versuch ihn zu entfernen. Der frisst sich nämlich beim montieren in die Rillen der Stange des Wischermotors. Wenn der Arm bricht sieht der Rest, der dann noch (verdammt fest) auf der Stange bleibt so aus:


Der verbleibende Ring oder falls noch intakt der ganze Wischerarm lässt sich dann mit viel Geduld und einer entsprechenden Dosis Gewalt mit der Rohrzange entfernen:

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3. Alten Wischer auf neuen Arm montieren:
Da wir nur einen neuen Wischerarm gekauft haben, müssen wir den Wischer nun noch an den neuen Arm montieren. Das ganze ist nur eingerastet und lässt sich einfach mit der Hand an den neuen Wischer einrasten.

Das sind die beiden Einzelteile. Das obere wird ersetzt und das untere bleibt erhalten:


4. Alten Wischermotor demontieren:
Der Wischermotor liegt hinter dieser Abdeckung im inneren des Kofferraums. Diese lässt sich einfach durch geschicktes ziehen daran entfernen, die ist nur mit Metallschnappern eingerastet... kann also normal auch nichts kaputt gehen:


Dahinter kommt dann der Motor zum Vorschein. Dieser ist mit 3 Nieten an der Kofferraumklappe befestigt:


Diese Nieten lassen sich auf einfachste Art und Weise mit einem 7,5mm Bohrer aufbohren und somit innerhalb von wenigen Minuten entfernen. Davor ziehen wir noch das Kabel aus der Buchse am Motor:


Sieht ohne Nieten dann so aus:


Daraufhin lässt sich der Motor dann einfach durch den Dichtungsgummi ziehen und somit entfernen:


5. Neuen Wischermotor montieren:
Als erstes entfernen wir die schwarzen Plastikkappen, die beim Kauf auf den Nieten sind. Keine Ahnung wozu diese existieren, wir brauchen sie auf alle Fälle nicht:


Nun schieben wir den neuen Motor einfach durch den Dichtungsgummi in der Scheibe und stecken die Nieten in die 3 Löcher. Der Motor hält dadurch zumindest schonmal so gut, dass er nicht mehr runterfallen kann:


Dann fixiert man mit der Nietenzange die 3 Nieten:


Am Ende hat man wieder einen perfekt fixierten Motor an der Haube. Kabel einstecken nicht vergessen! Da meine Nietenzange eigentlich nicht für die Größe von Nieten ausgelegt war und ich somit keinen passenden Aufsatz hatte ist bei der rechten Niete eine der Streben gebrochen und durch das Loch gekommen. Hält aber trotzdem:


6. Neuen Wischerarm montieren:
Als erstes wird der Wischer nun einmal aktiviert um erstens die Funktion zu testen und zweitens um sicherzustellen, dass der Wischermotor in Ausgangsposition ist. Dann steckt man den fertig montierten neuen Wischerarm so auf den Motor, dass er sich in Ausgangsposition befindet. Die Sollposition ist ganz rechts auf der Scheibe auch gestrichelt markiert:


Wenn das ganze dann gefällt wird der Wischer mit dem 13er Schlüssel fixiert...


...und zu guter letzt die schon ewig nicht gereinigte Scheibe einmal Testgewischt:


Jetzt noch von innen wieder die Abdeckung über den Motor und den Kofferraum von den Spänen vom Bohren befreien. Fertig!