Hallo Freunde! Habe ein Problem mit dem 206er meiner Tochter. Das Motorsteuergerät ist defekt. Kann mir jemand sagen wo man es günstig reparieren lassen kann? Ist ein BJ`99 1,1l, Motorcode:TU1JP. Währe für jeden Tip dankbar. ecu, Technikzentrum und so weiter wollen fast 500,-Euro, das kann sie sich nicht leisten. Danke im vorraus

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willyam1958 schrieb:
(...) Habe ein Problem mit dem 206er meiner Tochter. Das Motorsteuergerät ist defekt. (...)[/quote]

Wer sagt das? Bei einem 99er 206 geht das Steuergerät nicht einfach so kaputt. Die einzigen die das _immer_ behaupten,
sind Peugeot-Werkstätten. Also, was genau funktioniert nicht mehr?

MfG Force406

Hi! Der motor ist während der Fahrt einfach ausgegangen. Habe das Doppelrelais, den Kurbelwellensensor und die Zündspule erneuert. Bekomme keinen Zündfunken und kein Kraftstoff. Bin dann zur Peugeot-Werkstatt. Die haben alles durchgemessen (Massepunkte im Motorraum und so)und gesagt: Es ist soweit alles i.O. nur sie kommen ins Steuergerät nicht rein. Was soll es sonst sein?

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willyam1958 schrieb:
(...) nur sie kommen ins Steuergerät nicht rein. Was soll es sonst sein?[/quote]

Genau das ist typisch Peugeot-Werkstatt. Die können den Fehlerspeicher nicht auslesen und sagen, dass das
Steuergerät kaputt sei. Die Kontakte im Stecker des Motorsteuergerät oxidieren mit der Zeit. Dadurch erhöht
sich der Widerstand bei selten benutzten Leitungen wie eben jenen für die Diagnose.

Zieh' den Stecker ab, reinige ihn und steck' ihn wieder auf. Dann können die das Ding auch auslesen. Es könnte
noch sein, dass die kein Auslesegerät mehr für so ein altes Steuergerät haben. Dann kann der Bosch-Dienst
dir weiterhelfen. Wenn der Motor während der fahr ausgeht, kann das vieles sein, aber ohne Fehlerspeicher
auslesen, ist es raten.

- Hat die gelbe Lampe geleuchtet oder geblinkt?
- Sind die Sicherungen in Ordnung (rausgezogen und gemessen, nicht bloß drauf geschaut)?

MfG Force406

Hallo! Die gelbe Lampe ist angegangen und leuchtet seitdem stetig. die Sicherungen werde ich heute mal durchmessen. Wenn das nicht hilft werde ich den Stecker reinigen und den Wagen mal zum Boschdienst schleppen. Danke für die Tips. Melde mich danach wieder. Wenn zwischenzeitlich sonst noch jemanden etwas einfällt! Bin für jeden Tip dankbar. Bis dann MfG Willyam

moin,

wie force sagt, es gibt viele fehlerquellen.

ein interessanter ansatz scheint der beitrag hier zu sein, da gabs wohl schön öfter probleme bei 206ern:

http://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?f=1&t=97175&p=691619&hilit=Kabel#p691619

Hi! Auf meiner Rechnung vom Peugeot steht: Stromversorgungsleitungen zum Steuergerät gelegt - Massepunkte Motorraum kontrolliert. PINS/Stecker am Mstg. und Temp. Geber kontrolliert. Schließe also mal den Stecker aus. Werde gleich mal die Sicherungen durchmessen. Bis dann Willyam

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willyam1958 schrieb:
Hi! Auf meiner Rechnung vom Peugeot steht: Stromversorgungsleitungen zum Steuergerät gelegt(...)[/quote]
Wenn da sowas schon drauf steht, dann weiß ich alles. Die Werkstatt hatte definitiv keinen Plan.
Das ist eine Verzweiflungstat, sonst gar nichts. Ein Fachmann mit Verstand, hätte die Leitungen fachgerecht
überprüft, statt blindlings eine neue zu ziehen nach dem Motto "vllt. ist es ja en Kabelbruch, das passiert...".

Einen Ähnlichen Fall hatten wir neulich im Forum. Leider finde ich ihn gerade nicht mit der Suchfunktion.
Im Steuergerät waren Fehlermeldungen wie "Kurzschluss oder Masseschluss" gespeichert - massenweise.
Da war es am Ende ein fauler Masseanschluss oder sowas in der Art.

Mal das 206er Forum durchstöbern könnte helfen.

MfG Force406

Sicherungen alle (auch die Shunt-Sicherung) i.Ordnung.

Was mir gerade noch einfiel: Hast du den Crash-Schalter überprüft?
Der schaltet Strom für Benzinpumpe und Zündanlage ab.

MfG Force406