Zündung einschalten . . . warten . . . (Relais check) . . . anlassen - wenn er dan ruckelt und die Schaltung wackelt , wieder ausschalten . Das gleiche nochmals und voila - er läuft ! Bis das Öl bei den Stösseln oben ist (bei der Kälte) haben die GTI`s ein bisschen mühe...

Grüessli..

Ach und noch zu "Anormale Abgasreinigung" - bei den GTI`s , die brauchen 98er Sprit und nicht 95er - sind sehr sensiebel die Löwchen :-(

Also meinen Fehler habe ich definitiv gefunden:

bei mir war GAR NICHS kaputt :D :)

Hatte das Ruckeln wieder und habe mir selber nochmal Kontaktspray für die Zündanlage gekauft.
Nach 30 Sek einsprühen der Steckverbindungen läuft er ast rein. Habe die Kontakte jetzt nochmal geputzt und mein Problem ist weg :)