sagte der schrauber auch, aber das mach ich dann nächstes jahr wohl nochmal wenn er sich sonst gut hält. dazu müssen nockenwellen raus wenn ich das nicht durcheinander bringe, der kopf sollte mitgeplant werden, ventile eingeschliffen.

das ist nicht mal eben so mitgemacht, da sei kopfdichtung tauschen pipifax gegen.

Er raucht nicht mehr, stinkt nicht mehr und weniger verbrauchen soll er wohl auch. vor allem aber, alle punkte wurden vom tüv als reperiert anerkannt =)

nu hab ich so gute laune. jetzt kümmer ich mich auch noch um die vibration durch den auspuff der glaub ich irgendwo an der karosserie ansetzt und die quitschstellen. dann lass ich noch das fahrwerk einbauen und der hält bestimmt nicht nur eine sondern mindistens zwei weitere tüvperioden xD

sehr schön,freut mich für dich...bleibt noch ein 205 weiterhin erhalten :-D

ihr hättet übrigens mal den luftfilter sehen sollen...ich muss da beizeiten noch n foto von machen! diese gewohnte alublechlochrolle. aber umwickelt mit ner strumpfhose, befestigt mit buntem geschenkband!!!

ich dachte ich werd nicht mehr. frechheit sowas...

und sowas nennt sich liebhaberfahrzeug...

Etwas positives zum Verbrauch:

Langstrecke macht er ganz gut! 6,x liter für 100-120kmh 8,x liter für 120-150kmh und ein paar vollgaseinlagen beim überholen. So richtig durstig ist er wohl nur in der Stadt durch die Automatik.

sehr gute werte...läuft dann gesund.
kann ich auch von meinem 405 behaupten,der auch sehr sparsam mit seinem sprit umgeht.

Naja, dass ich die Werte überhaupt poste liegt ja daran, dass er in der Stadt auf Kurzstrecke 11-12,5 nimmt ^^